<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868</id><updated>2011-04-21T19:40:34.172+01:00</updated><category term='Pescarias'/><category term='Pesca - Assuntos Técnicos'/><category term='Pesca - Corrico'/><category term='Pesca - Amostras'/><category term='Legislação'/><category term='Big Game Fishing'/><category term='Barcos'/><category term='Imagens'/><category term='Achigã'/><category term='Pesca - Spinning'/><category term='Pesca - Pesqueiros'/><category term='Pesca- Generalidades'/><title type='text'>Apelo do Mar</title><subtitle type='html'>O incontornável fascínio pelo Mar e pela Arte da Pesca</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://apelodomar.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>31</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-1314649070479970038</id><published>2009-03-30T21:47:00.029+01:00</published><updated>2009-03-30T23:41:25.858+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Achigã'/><title type='text'>Achigã - A Segunda Surtida</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdExjh-cM-I/AAAAAAAACFg/KJf0Ko9hrXA/s1600-h/DSC00179-01.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319087121386714082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdExjh-cM-I/AAAAAAAACFg/KJf0Ko9hrXA/s400/DSC00179-01.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;A promessa latente de voltar ás águas interiores em busca do magnifico Achigã não ficou esquecida e umas semanas após a primeira tentativa, lá estavamos de novo, desta vez bem mais a Sul. Nenhum de nós conhecia a Barragem em causa em termos de pesca, mas agora com mais umas luzes, já sabia bem o que procurar e para onde queria ir.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Era ainda noite fechada quando paámos o carro e demos inicio à montagem calma e cuidada dos materiais. Madrugada de Verão em que nem uma leve brisa agitava os ramos das árvores e arbustos, temperatura já nos 22º que era como que um aviso do dia abrasador que se seguiria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vasculhando a minha (ainda pobre) caixa de amostras, lá optei por um Pop'n Image jr. de tons verdes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cana Extreme 6'6'' MH, carreto Shimano Nexave 2500 com Trilene 0.24, e a amostra acima descrita, tudo pronto e aguardar o nascer do dia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Despontava a claridade lá do lado Leste da Barragem quando calmamente fui entrando na água - morna - até meio das pernas e fiz o prmeiro lançamento. Não vi onde caíu a amostra, mas pouco depois lá comecei a ouvir o "&lt;em&gt;bloop&lt;/em&gt;" "&lt;em&gt;bloop&lt;/em&gt;" "&lt;em&gt;bloop&lt;/em&gt;" que acompanhava o movimento da minha ponteira. E de repente o tão almejado "&lt;em&gt;splash&lt;/em&gt;" na superficie e a tensão na cana. Era o meu primeiro Achigã. Ferrei-o bem e lá veio com alguns saltos de permeio até junto a mim.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319091877462461170" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdE14XvQyvI/AAAAAAAACFo/zCUs1RRiWqk/s400/minuto10.jpg" border="0" /&gt;Era um peixe de pouco mais de palmo, mas que me encheu de satisfação. Afinal era o primeiro.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Apartir daí foi um frenesim.&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdE24-1gpLI/AAAAAAAACFw/ATG7ILqmT00/s1600-h/DSC00193.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319092987469276338" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdE24-1gpLI/AAAAAAAACFw/ATG7ILqmT00/s320/DSC00193.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Era o dia deles e até o Sol se levantar bem por cima do monte na outra margem da barragem, lá foram saindo uns atrás dos outros, loucamente atraídos por aquele pequeno popper verde&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Uns maiores outros mais pequenos, outros redondamente falhados no momento crítico da ferragem, outros ainda que se libertavam da fateixa com esplêndidos saltos. Pouco me importei que se soltassem, pois ficam-nos para sempre marcados na memória esses momentos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdFGo124ZSI/AAAAAAAACHY/srNRdy92D6U/s1600-h/DSC00194-rsz600.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319110302367245602" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdFGo124ZSI/AAAAAAAACHY/srNRdy92D6U/s320/DSC00194-rsz600.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Estes peixes são uma verdadeira admiração, grandes acrobatas, lutadores destemidos, pequenos no seu palmo e meio mas com seis palmos de vitalidade. É o gozo total.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;A paz e o sossego total que rodeia estas massas de água faz-nos concentrar completamente no "&lt;em&gt;bloop&lt;/em&gt;", "&lt;em&gt;bloop&lt;/em&gt;", "&lt;em&gt;bloop&lt;/em&gt;" do popper e os olhos arregalam-se com a violência dos ataques. Nas águas absolutamente imóveis do amanhecer vê-se o rasto na água em direção à amostra. Lindo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;E o Pop'n Image jr. continuava a despertar-lhes o apetite e a virem tirar uma foto, tendo sempre presente que &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319100235733800738" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdE9e4ucFyI/AAAAAAAACGA/zT_2gldTTww/s400/DSC00203.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;estes valorosos adversários merecem &lt;strong&gt;&lt;em&gt;sempre&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; o nosso respeito na hora da derrota, voltando vivos e de boa saúde ao seu habitat, para crescerem e nos proporcionarem outras jornadas de prazer e divertimento.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319101552667285618" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdE-rir2WHI/AAAAAAAACGI/LRr0iK9o-iw/s400/DSC00198.jpg" border="0" /&gt; O dia vai avançando e gradualmente deixam de se atirar ao Popper. É hora de mudar de amostra e tentá-los mais fundo onde se vão refugiando do Sol abrasador e dos 28º que ás 9.00 horas já se fazem sentir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O meu companheiro opta pelos vinis, uma worm,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319102813837499938" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdE_086QniI/AAAAAAAACGQ/pnS36b7_JAU/s400/DSC00199.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;e eu opto por um Spinnerbait da Booyah. Nesta fase ainda ainda sofria de alergia aos vinis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319103561814474578" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdFAgfV3f1I/AAAAAAAACGY/KAQwVAUx7d4/s400/DSC00195.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Era um daqueles dias em que fosse lá o que fosse que je atirásse à água, o peixe gostava. Estavam em plena actividade e o Spinnerbait continuou a facturar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319105645839962050" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdFCZy8Qz8I/AAAAAAAACGg/qRZRQXorkZg/s400/DSC00202.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;uns atrás dos outros,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319106072526713186" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdFCyoeT8WI/AAAAAAAACGo/o4qTom4Zwco/s400/DSC00196.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;e até o meu companheiro decidiu tentar a sua sorte com eles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319106469688269298" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdFDJwBAWfI/AAAAAAAACGw/ijuYY3-zvSk/s400/DSC00208.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Muito para além de uma magnífica pescaria, fica um local paradisiaco e um dia inesquecivel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319107683118617522" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdFEQYZWE7I/AAAAAAAACHQ/LF4sLxehBEg/s400/minuto12.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319106887294137746" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdFDiDuANZI/AAAAAAAACG4/Rhugm3cwz-I/s400/DSC00205.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319107469847434210" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdFED95iE-I/AAAAAAAACHI/SPjP-HwCL54/s400/DSC00185.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319107248660461938" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdFD3F6cuXI/AAAAAAAACHA/1y029jUxag8/s400/DSC00177-01.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;E qundo nos perguntamos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;em&gt;O que será que nos move? O que será que nos faz levantar da cama ás 3 da matina, fazer centena e meia de quilómetros ainda com a "ramela" no canto do olho, para ir à pesca&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Basta então abrir o livro das memórias, e nas palavras e nas imagens acima impressas encontramos a noss resposta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Neste mesmo dia ficou definitivamente enraízada uma nova paixão: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;O Achigã&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-1314649070479970038?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/1314649070479970038'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/1314649070479970038'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2009/03/achiga-segunda-surtida.html' title='Achigã - A Segunda Surtida'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SdExjh-cM-I/AAAAAAAACFg/KJf0Ko9hrXA/s72-c/DSC00179-01.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-5527120192405570733</id><published>2009-03-29T13:05:00.014+01:00</published><updated>2009-03-30T21:46:05.022+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Achigã'/><title type='text'>Achigã, Uma Nova Paixão</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Sc9kivgBeZI/AAAAAAAACEo/tpbw-qE8vdA/s1600-h/AchigÃ£+com+Spinner.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5318580232976955794" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 263px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Sc9kivgBeZI/AAAAAAAACEo/tpbw-qE8vdA/s400/Achig%C3%A3+com+Spinner.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;A vida tem destas coisas, e quando pensamos que já passámos por tudo, eis que descobrimos de repente que ainda há coisas que nos despertam paixão.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;NoVerão passado e a convite de um amigo, lá fui pela primeira vez experimentar a pesca aos Achigãs numa Barragem do Ribatejo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Embora nesse dia nem um Achigã tenha ferrado, embrora tenha tido alguns toques, ficou-me na memória a paz, o sossego, a tranquilidade absoluta do local.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Sc9lvhYkjKI/AAAAAAAACE4/ReenyZPCQPM/s1600-h/vale_d10.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5318581552037530786" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Sc9lvhYkjKI/AAAAAAAACE4/ReenyZPCQPM/s320/vale_d10.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Como quase tudo na vida, também aqui geralmente não é chegar, ver e vencer. Tudo tem a sua técnica, os seus pequenos e grandes segredos, e se não os sabemos e dominamos minimamente, o insucesso é quase garantido e a maior parte das pessoas deixam-se dominar pelo desânimo, seguindo-se a desistência.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Apesar do bom material emprestado pelo meu amigo, dos bons conselhos e acompanhamento constante, esse dia para mim foi um insucesso total, não tendo para ele também sido muito melhor.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5318583344046834306" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Sc9nX1I4goI/AAAAAAAACFQ/TBKqzuB546s/s320/vale_d11.jpg" border="0" /&gt;Pessoalmente, quanto mais dificeis são as coisas e mais problemas e questões me são colocados, mais se me desperta a vontade de os perseguir e de os resolver. Muito mais em coisas que muito gosto de fazer, como é o caso da pesca.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Inúmeros "&lt;em&gt;porquês&lt;/em&gt;" se nos começam a colocar em função dos falhanços que vamos acumulando, e tanto a curiosidade e a vontade de saber tornam-se um incentivo fundamental na busca de respostas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;A Internet para nos abrir a porta e dar uma panorâmica geral, os conselhors de amigos mais experientes, e a experimentação pessoal são as fases pelas quais devemos passar para a evolução seja efectiva e visivel.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Deste dia de Verão de um calor abrasador, passado à beira de água no silêncio, ficou enraizada a vontade de voltar.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5318586086498573250" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Sc9p3dkVG8I/AAAAAAAACFY/h7S6lnqg9dI/s400/26062008.jpg" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-5527120192405570733?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/5527120192405570733'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/5527120192405570733'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2009/03/achiga-uma-nova-paixao.html' title='Achigã, Uma Nova Paixão'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Sc9kivgBeZI/AAAAAAAACEo/tpbw-qE8vdA/s72-c/Achig%C3%A3+com+Spinner.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-9151038434330235673</id><published>2008-08-22T15:49:00.006+01:00</published><updated>2008-08-23T15:09:46.655+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pescarias'/><title type='text'>Quase Seis Meses Depois....</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SLAZ-SKDf4I/AAAAAAAABcI/1JXVL-dXlyw/s1600-h/DSC04008.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5237714924448481154" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SLAZ-SKDf4I/AAAAAAAABcI/1JXVL-dXlyw/s400/DSC04008.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Práticamente há seis meses que não pescava um Robalo. Entre as Bailas que foram saindo pela Primavera e inicio do Verão e as grades em tantas outras idas á pesca, já nem me lembrava bem dos Robalos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Os meus amigos do Pesca com Amostras iam reunir-se hoje lá pela Foz do Rio Inha, um afluente do Douro, para uma pes caria aos Achigãs seguida de um belo almoço convivio. Com muita pena pena minha não pude estar presente e como tal acordei mal disposto, mandei o trabalho dar uma volta e decidi ir afogar as mágoas junto ao mar.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Estava um inicio de dia lindo, ainda tudo calmo e sossegado com a ausência de banhistas na praia e de "pica-poças" nas pedras e lajões a jusante.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Com a maré no inicio da vazante, montei o equipamento de Buldo e ao primeiro lançamento sai o primeiro Robalo bem ferrado na Delta madrepérola presa no fim do estralho de 4 metros.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5237357089273026530" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SK7UhiP-F-I/AAAAAAAABa0/tbd-293C2YY/s400/DSC04002.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Teve o condão de me fazer passar a má disposição e alegrar o espirito, e isto porque quando nos concentramos na pesca não se pensa nem se sente mais nada. Contunuei a lançar e percorrendo a orla á medida que a maré ia deixando os lajões a descoberto ainda tive oportunidade de tirar mais dois sensivelmente do mesmo tamanho.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5237359165515127250" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SK7WaY2qWdI/AAAAAAAABa8/7yY3N_26-i4/s400/DSC04006.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Águas lusas e pouco agitadas são inevitávelmente águas de peixe pequeno e material fino, estralhos de 4 metros e de 0.22 de diãmetro.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Enfim, uma manhã muito bem passada, a fazer atenuar a pena de não estar com os amigos. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;No entanto, a beleza e fascinio que o mar proporciona, não tem igual.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5237360728070482754" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SK7X1V0460I/AAAAAAAABbE/hyYTIJufftE/s400/DSC04016.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5237361371468411442" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SK7Yayq6MjI/AAAAAAAABbM/cz0wn-FKd6g/s400/DSC04010.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-9151038434330235673?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/9151038434330235673'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/9151038434330235673'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2008/08/quase-seis-meses-depois.html' title='Quase Seis Meses Depois....'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SLAZ-SKDf4I/AAAAAAAABcI/1JXVL-dXlyw/s72-c/DSC04008.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-4243451626258031073</id><published>2008-05-09T03:42:00.003+01:00</published><updated>2008-12-09T14:53:51.997Z</updated><title type='text'>Pesca com Amostras</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SCO6RP1DGUI/AAAAAAAABas/QnXIFFA0p38/s1600-h/Logotipo+Pesca+com+Amostras+c-link.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5198203200385259842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SCO6RP1DGUI/AAAAAAAABas/QnXIFFA0p38/s400/Logotipo+Pesca+com+Amostras+c-link.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Novo Forum dedicado a todos os que gostam de pesca com amostras, Spinning, Corrico, Corrico de Costa, Corrico de Altura e Jigging.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Se a pesca com amostras é a sua modalidade favorita, não perca a oportunidade de discutir todos os assuntos com ela relacionados, trocar opiniões e experiências, e de se manter actualizado em todas as envolventes deste apaixonanete desporto.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Visite o Forum em &lt;a href="http://www.pescacomamostras.net/"&gt;www.pescacomamostras.net&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-4243451626258031073?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/4243451626258031073'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/4243451626258031073'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2008/05/pesca-com-amostras.html' title='Pesca com Amostras'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/SCO6RP1DGUI/AAAAAAAABas/QnXIFFA0p38/s72-c/Logotipo+Pesca+com+Amostras+c-link.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-6229029017187893928</id><published>2008-03-03T09:53:00.003Z</published><updated>2008-12-09T14:53:52.112Z</updated><title type='text'>Uma Boa Surpresa</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Mais uma vez o Buldo deu cartas.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Depois de uma noite a pescar no aquário do costume, ás 4.00 da matina lá saiu esta senhora Baila com 2,230kg.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5173451962680185858" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R8vLJmIZlAI/AAAAAAAABak/98OrnduC7z4/s400/baila_11.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=212&amp;amp;u=11724890" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;Nunca tinha apanhado uma baila desta envergadura. O engraçado é que deu uma luta que me enganou por completo. &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Estava a pescar na areia com água por cima dos joelhos e até ao momento em que chegou perto, estive sempre convencido que tinha um robalão de 3 ou 4 kg agarrado á amostra tal a luta que deu. Vendo agora o replay do "filme" à distância e com calma, realmente houve algumas diferenças de comportamento. Menos força mas muito mais energia na luta da Baila em relação ao Robalo.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Material Utilizado:&lt;/p&gt;Maré no final da vazante&lt;br /&gt;Águas limpas e calmas&lt;br /&gt;Cana NBS Saphira Extreme Buldo&lt;br /&gt;Carreto Twin Power 6000 c/ Trabucco T-Force ISO 0.35&lt;br /&gt;Bóia de Água c/ 70gr.&lt;br /&gt;Estralho 3 metros em Fluorcarbono Seaguar FXR 0.33&lt;br /&gt;Amostra Red Gill Preta.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-6229029017187893928?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/6229029017187893928'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/6229029017187893928'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2008/03/uma-boa-surpresa.html' title='Uma Boa Surpresa'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R8vLJmIZlAI/AAAAAAAABak/98OrnduC7z4/s72-c/baila_11.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-8206678401260296534</id><published>2008-02-17T21:34:00.011Z</published><updated>2008-12-09T14:53:56.411Z</updated><title type='text'>Um Robalo de Fugida</title><content type='html'>15/02/2008&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Acabado de almoçar e como cá em casa ainda se usa o bom costume da sesta para os filhos (e ás vezes não só para os filhos ), peguei no saquinho com a pouca tralha que o corrico e o spinning implicam,&lt;a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=79&amp;amp;u=11724890" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5168066172595841474" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R7iozWlJqcI/AAAAAAAABZU/U9l8h_VkElw/s400/15022008(036).jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;e fui até ao aquário do costume passar uma hora a apanhar ar. E apanhei bastante porque o vento está agreste .Coisa prática de transportar a minha cana Shimano Nexave TE 6000 com 3.60 mt. e que fechada cabe no bolso de dentro do casaco , com um c.w. de 40/80gr., é ideal para o buldo ligeiro.&lt;a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=81&amp;amp;u=11724890" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5168066408819042770" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R7ipBGlJqdI/AAAAAAAABZc/udg3Zy00HiQ/s400/15022008.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Sentei-me calmamente numa pedra e como a fézada era uma amostra que não tinha ainda montada, toca a montar a dita cuja. De dia ainda lá vou, mas se for à noite, tá quieto, não vejo um boi quanto mais montar uma amostra.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5168066623567407586" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R7ipNmlJqeI/AAAAAAAABZk/xYkfNf5ZPtM/s400/15022008(029).jpg" border="0" /&gt; &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5168066795366099442" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R7ipXmlJqfI/AAAAAAAABZs/YVfmVrwv2oM/s400/15022008(028).jpg" border="0" /&gt; &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5168067027294333442" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R7iplGlJqgI/AAAAAAAABZ0/iAU6La4iNVg/s400/15022008(030).jpg" border="0" /&gt; &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5168067194798058002" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R7ipu2lJqhI/AAAAAAAABZ8/CG-c5mKBJbk/s400/15022008(031).jpg" border="0" /&gt; &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5168067345121913378" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R7ip3mlJqiI/AAAAAAAABaE/qlaehhYEvHA/s400/15022008(032).jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=82&amp;amp;u=11724890" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=83&amp;amp;u=11724890" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=84&amp;amp;u=11724890" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=85&amp;amp;u=11724890" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=86&amp;amp;u=11724890" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt;Equipamento montado e pronto, lá fui até à ponta das pedras fazer uns lançamentos&lt;a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=87&amp;amp;u=11724890" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt; na companhia de uma colega pescadora que por ali andava a voltear&lt;a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=88&amp;amp;u=11724890" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5168067847633087026" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R7iqU2lJqjI/AAAAAAAABaM/NrOXNGhG8eQ/s400/15022008(015).jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;E a minha fézada naquela amostra afinal estava certa. Bastaram meia dúzia de lançamentos e lá veio este compadre com 40 cm e 1.6 kg.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5168068096741190210" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R7iqjWlJqkI/AAAAAAAABaU/NwT8wh8OUDM/s400/15022008(033)01.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Preparado para amanhar e amanhã marcha no forno.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5168068478993279570" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R7iq5mlJqlI/AAAAAAAABac/xjK-3FYq1ZU/s400/20080131.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=89&amp;amp;u=11724890" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-8206678401260296534?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/8206678401260296534'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/8206678401260296534'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2008/02/um-robalo-de-fugida.html' title='Um Robalo de Fugida'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R7iozWlJqcI/AAAAAAAABZU/U9l8h_VkElw/s72-c/15022008(036).jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-2170279043435559802</id><published>2008-02-09T23:50:00.001Z</published><updated>2008-12-09T14:53:57.074Z</updated><title type='text'>O Baile</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Vou chamar a este artigo "O Baile" porque o que fazes num baile? Bailas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pois é, fui hoje dia 7/02/2008 até ao local de sempre, a que chamamos O Aquário para ver se enganava um robalinho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O mar estava grosso, com vaga de SW de uns 2.5 metros e a rebentar desencontrada. A água tinha aquela cor meio esverdeada própria daquele local quando o mar tem força de fundo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comecei a pescar por volta das 14.00 horas acompanhado do meu amigo Miguel, que trajado "à turista" e de binóculos na mão tentava descortinar o peixe no contraste das ondas e me dava ânimo. Dois companheiros de pesca ocupavam o meu lugar favorito, um dedicado a tirar salemas, e boas salemas à bóia, e outro a pescar ao fundo, pelo que tive de me desviar para um local onde uma língua de areia entre as pedras me permtia ir fazer os lançamentos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Montei a NBS Saphira Extreme Buldo de 4.20 metros com o Daiwa Regal 4000 XI com a bobine cheia de Fireline Crystal 0.17, um Bulrag de 70 gr. e um Red Gill azul e branco de 10.5.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fui fazendo uns lançamentos em arco pelo mar à minha frente, o primeiro mais perto, o segundo mais longe na mesma direcção e correndo um ângulo de cerca de 90º da esquerda para a direita. A maré virou por volta das 14.40 e começou a vazar. Ao fim de umas dezenas de lançamentos decidi mudar a amostra. Nem um toque.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5165136519568664962" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R65ATGlJqYI/AAAAAAAABY0/H6ZTvWP7gos/s400/01022008(002).jpg" border="0" /&gt; &lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Calmamente fui-me entretendo com o passar das horas porque até às 19.00 não tinha nada para fazer, e fui substituindo as cores das amostras pelos Red Gill aos Raglou.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pelas 17.00 já com o sol baixo no horizonte e com a maré meio vazia a destapar as pedras ao fundo, montei um buldo de 100 gr. e um pingalim de borracha preto e vermelho (excepcional e preciosa oferta do meu amigo Miguel) e lancei lá para longe por trás das ondinhas que agora eram bem mais pequenas. Primeiro lançamento, primeira Baila, a maior de todas. Veio morrer calmamente na lingua de areia aos meus pés e com a borracha bem embuchada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5165138516728457618" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R65CHWlJqZI/AAAAAAAABY8/dFaP9gnXHHc/s400/Bailas+-+Carcavelos-3.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;A meia hora seguinte foi práticamente cada lançamento cada Baila. Ao todo foram seis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5165139255462832546" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R65CyWlJqaI/AAAAAAAABZE/WHItdmyaMqQ/s400/Bailas+-+Carcavelos-2.jpg" border="0" /&gt; &lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Depois e de repente nem mais uma, nem mais um toque. É nestas alturas que nos invadem todas aquela perguntas, os "porquês" das coisas serem assim. Teriam sempre andado por ali e não lancei tão longe? Andariam por lá e não eram aquelas amostras as ideais? Teriam entrado naquela altura e apanhá-las-ia na mesma com outras amostras? A altura da maré, o pôr do Sol ou qualquer outro factor despoletou um pico de actividade? Ficam as dúvidas todas em aberto mas que certamente com o correr dos tempos e a repetição das situações, serão talvez parcialmente esclarecidas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não sou muito experiente em corrico, pratico muito mais o spinning, mas nequele local e naquelas condições não vale a pena spinnar porque não se consegue lançar à distância necessária para chegar ao peixe. Vai-se aprendendo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como sou um verdadeiro apreciador de peixe, mais de Robalos que de Bailas mas na falta dos primeiros......esta foi "ao sal" acompanhada por um Bucelas bem fresquinho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5165141621989812658" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R65E8GlJqbI/AAAAAAAABZM/8-Jjp55dwV8/s400/20080130.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Até ao Baile seguinte, esperemos que com outros convidados que mais aprecio.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-2170279043435559802?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/2170279043435559802'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/2170279043435559802'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2008/02/o-baile.html' title='O Baile'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R65ATGlJqYI/AAAAAAAABY0/H6ZTvWP7gos/s72-c/01022008(002).jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-2852428716571588303</id><published>2008-01-29T10:43:00.001Z</published><updated>2008-12-09T14:53:57.529Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pescarias'/><title type='text'>Os Primeiros de 2008</title><content type='html'>&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;No passado Domingo 27/01/2008 fui com o meu amigo João Miguel fazer uma sessão de Buldo no local a que chamamos Aquário. Pescámos na vazante e tirei um Robalo que embora parecesse ter a medida mínima voltou para a água para crescer. Foi a minha primeira saída de pesca este ano.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5160852008937600578" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R58HjwsWNkI/AAAAAAAABYU/Akt_oc6wMiw/s400/DSC00003.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Voltou o vício a instalar-se com toda a força, e como por razões familiares agora não tenho disponibilidade de tempo ao fim de semana, decidi esta madrugada ir lá dar uma espreitadela e lançar umas amostras. Liguei ao meu amigo pelas 9.30 mas o malandro tinha o telemóvel desligado. Correm noticias de que os Robalos chegaram e encostaram aqui por estes lados.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Comecei a pescar às 3.00 horas com 2 horas de enchente e ao segundo lançamento a Strike Pro MG ferrou o primeiro. Nada de especial e voltou à água. Continuei a lançar e passado um pouco lá vem outro. Este ficou no saco.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;O silencio e o sossego da noite eram fantásticos, só quebrados pelo ruído de algum carro que passava esporadicamente lá em cima na estrada. Estava frio, muito frio.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Mais uns lançamentos e outro ferrado. Este é grande, e o drag do Mitchell canta a canção que eu mais gosto de ouvir. Um ligeiro aperto no drag, um movimento curto e seco na ponteira da cana e está bem ferrado. Com muita calma, ao fim de 5 minutos estava a espadanar na areia. Belo bicho. Pesou em casa 3,100 kg.&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;Vou-me embora? Fico mais um bocado? Bom, já que não dormi para vir pescar vou ficar mais um bocadinho. Mais meia hora e mais 2 Robalos na areia. Eram 5.30 da manhã e a pesca estava feita. Mais uma vez foi a noite da Strike Pro. Quatro bons exemplares que totalizaram 9,100 kg. Valeu a pena a noite em claro.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5160852189326227026" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R58HuQsWNlI/AAAAAAAABYc/OHd0TDhEkZk/s400/DSC026.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Cana Diwa Emblem S 330&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Carreto Mitchell 298 GV ALU&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Linha Speed Master 0.30&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Amostra Strike Pro MG 001&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-2852428716571588303?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/2852428716571588303'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/2852428716571588303'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2008/01/os-primeiros-de-2008.html' title='Os Primeiros de 2008'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R58HjwsWNkI/AAAAAAAABYU/Akt_oc6wMiw/s72-c/DSC00003.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-3096855597572773678</id><published>2007-12-28T11:07:00.000Z</published><updated>2008-12-09T14:53:59.038Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pesca- Generalidades'/><title type='text'>Bom Ano 2008</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R3bRYZeiEmI/AAAAAAAAAts/cgTOmGBzGSk/s1600-h/8607-001-18-1042.gif"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5149533441030754914" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R3bRYZeiEmI/AAAAAAAAAts/cgTOmGBzGSk/s200/8607-001-18-1042.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Os meus desejos para todos os companheiros e amigos serão em primeiro lugar fazer votos de boa saúde, de sucesso pessoal e profissional, extensivo às respectivas familias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No que á pesca desportiva respeita os meus desejos serão mais vastos e ambiciosos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Divirtam-se a pescar e pesquem para se divertir&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5149534854074995314" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R3bSqpeiEnI/AAAAAAAAAt0/PjAxwbmq88Y/s400/DSC02397-text+resized.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2. &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Sejam verdadeiros desportistas. Para nós pescar não é uma profissão ou um modo de vida. Respeitem as medidas minimas previstas na Lei&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5149535107478065794" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R3bS5ZeiEoI/AAAAAAAAAt8/f3a-OXhLLZc/s400/DSC02398-text+resized.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3. &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Respeitem os recursos marinhos usando-os com parcimónia. Não somos donos de nada neste Mundo, mas sim meros usufrutuários a termo certo. Outros se seguirão a nós.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5149536039485969042" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" height="236" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R3bTvpeiEpI/AAAAAAAAAuE/hyxWwL-jKCA/s400/039135.jpg" width="289" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4. &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Protejam o meio ambiente e ensinem o companheiro do lado fazê-lo&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5149536962903937698" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R3bUlZeiEqI/AAAAAAAAAuM/PDeN2mYRjw8/s400/cimg5360el2.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5.&lt;strong&gt;&lt;em&gt; Pescar não é sinónimo de quantidade mas sim de qualidade. De peixe e de vida&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5149537469710078642" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R3bVC5eiErI/AAAAAAAAAuU/bPxYqSNu8io/s400/Rob12-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Um Ano 2008 Fantástico para todos&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5149538225624322754" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" height="152" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R3bVu5eiEsI/AAAAAAAAAuc/SrRpmE6jbiE/s400/8607-001-12-1052.gif" width="159" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-3096855597572773678?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/3096855597572773678'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/3096855597572773678'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/12/bom-ano-2008.html' title='Bom Ano 2008'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R3bRYZeiEmI/AAAAAAAAAts/cgTOmGBzGSk/s72-c/8607-001-18-1042.gif' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-9036010077338398648</id><published>2007-12-18T15:05:00.001Z</published><updated>2008-12-09T14:53:59.758Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pesca - Corrico'/><title type='text'>Corrico de Fundo com "Downriggers"</title><content type='html'>O corrico de fundo em embarcação com downriggers, técnica de pesca muito pouco utilizada entre nós, é um método de pesca extremamente eficaz e dirigido a espécies como a Corvina, Robalo, Pargo, Mero, Garoupa Lírio, Badejo entre outras mais esporádicas nas nossas águas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta técnica consiste essencialmente no arrasto de amostras artificiais ou carnadas naturais vivas e mortas a diversas profundidades da coluna de água mediante a utilização de aparelhos de profundidade ou profundizadores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uma embarcação bem preparada para esta técnica de pesca deverá estar apetrechada dos conhecidos "downriggers", manuais&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 308px; CURSOR: hand; HEIGHT: 155px; TEXT-ALIGN: center" height="179" alt="" src="http://www.cannondownriggers.com/_images/products/manual/unitroll10.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;ou eléctricos,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 223px; CURSOR: hand; HEIGHT: 272px; TEXT-ALIGN: center" height="363" alt="" src="http://www.bigjon.com/images/products/ED02000.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 465px; CURSOR: hand; HEIGHT: 92px; TEXT-ALIGN: center" height="98" alt="" src="http://www.cannondownriggers.com/_images/banner/product_manual.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;existindo uma grande diversidade de marcas e modelos com características específicas&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No fundo, o que se pretende com estes aparelhos é a colocação das nossas amostras a determinadas profundidades em que previamente as presas foram assinaladas na Sonda, fazendo-as aí trabalhar.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.seahag.com/marina2/fishingreports/rigger.gif" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Como a figura anterior exemplifica, o processo é simples, consistindo numa linha, geralmente em aço ou dracon, que saindo do downrigger transporta o peso e acima deste uma pinça à qual é acoplada a linha madre da cana que transporta a amostra, deixando um estralho cujo comprimento varia em função da espécie pretendida, mas que nunca deverá ser demasiado curto permitindo assim o trabalho natural da amostra ou isco. Por efeito da picada do peixe a pinça abrirá soltando a linha e permitindo ao pescador lutar e cobrar a presa.&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="left"&gt;As possibilidades de montagem destes aparelhos são várias, exemplificando-se algumas possíveis em função do tamanho dos barcos, do número de pescadores e da quantidade de aparelhos pretendida.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.bigjon.com/images/products/webBoatTip1a.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.bigjon.com/images/products/webBoatTip2a.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.bigjon.com/images/products/webBoatTip3a.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.bigjon.com/images/products/webBoatTip4a.jpg" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.bigjon.com/images/products/webBoatTip5a.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.bigjon.com/images/products/webBoatTip6a.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.bigjon.com/images/products/webBoatTip7a.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.bigjon.com/images/products/webBoatTip8a.jpg" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.bigjon.com/images/products/webBoatTip9a.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;É de ter sempre presente que o excesso de equipamento é tão prejudicial ao sucesso de uma partida de pesca como a falta deste. Excessos só geram confusão a bordo, dificuldades na hora de recolher o peixe, perdas de material, para além de porem em risco a segurança do(s) pescadores.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;As amostras mais comuns neste tipo de pesca são as conhecidas Rapala, variando na cor e tamanho em função das espécies que se pretenda capturar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5145402047564223026" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R2gj5peiEjI/AAAAAAAAAtU/qhs1obKKCW4/s400/DSC02331-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;É no entanto com isca viva que se obtêm os melhores resultados quando se procuram os grandes exemplares. Das formas mais comuns de iscar, a que utiliza os anzóis triplos de boa qualidade é a mais utilizada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5145404573004993090" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 319px; CURSOR: hand; HEIGHT: 206px; TEXT-ALIGN: center" height="206" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R2gmMpeiEkI/AAAAAAAAAtc/6d3mmQtnq8c/s400/Top+(18)-1.bmp" width="343" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;Os pesos e as velocidades&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;O peso necessário a um downrigger é função da velocidade e profundidade a que se pretende pescar. Quanto maior a velocidade e profundidade maior será o peso necessário para manter o fio do downrigger num ângulo próximo de zero, ou seja, na vertical. O ângulo ideal rondará entre os 20º e os 30º.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Para se ter uma ideia destes efeitos vamos estabelecer um peso de 4,5 kilos a uma profundidade de 62 metros: &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;Veloc.&lt;/strong&gt; - &lt;strong&gt;Ângulo&lt;/strong&gt; - &lt;strong&gt;Profundidade&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;1 nó - 12º - 60 metros&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;2 nós - 40º - 55 metros&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;3 nós - 62º - 44 metros&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;4 nós - 73º - 33 metros&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;7 nós - 84º - 16,5 metros&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;É uma pesca minuciosa e de paciência, mas que muitas vezes pode trazer grandes e boas surpresas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5145383007974199842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R2gSlZeiEiI/AAAAAAAAAtM/5cdn4uZgqcU/s400/Top+(17)-1.bmp" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-9036010077338398648?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/9036010077338398648'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/9036010077338398648'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/12/corrico-de-fundo-com-downriggers.html' title='Corrico de Fundo com &quot;Downriggers&quot;'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R2gj5peiEjI/AAAAAAAAAtU/qhs1obKKCW4/s72-c/DSC02331-1.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-3165022808123497905</id><published>2007-12-07T23:23:00.001Z</published><updated>2008-12-09T14:54:01.234Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pesca - Spinning'/><title type='text'>Um Conjunto Fantástico para Spinning</title><content type='html'>Cada vez me dá mais prazer levar a pesca ao extremo das possibilidades, seguindo o principio de quanto mais ligeiro, mais leve e mais fino melhor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Actualmente uso um conjunto espectacular, constituído por uma cana Luck Craft LCF962MHK com 2,90 mt e cast wheigt de 10 /30 gr.,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R1nXdFbQtaI/AAAAAAAAAsE/vOFhicA2IUA/s1600-h/LC-Rod%20LCF962MHK-2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5141377344292828578" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 202px; CURSOR: hand; HEIGHT: 101px" height="135" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R1nXdFbQtaI/AAAAAAAAAsE/vOFhicA2IUA/s320/LC-Rod%2520LCF962MHK-2.jpg" width="265" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R1nYFVbQtbI/AAAAAAAAAsM/GGqM755yVT0/s1600-h/LC-Rod%20LCF962MHK-1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5141378035782563250" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 212px; CURSOR: hand; HEIGHT: 115px" height="155" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R1nYFVbQtbI/AAAAAAAAAsM/GGqM755yVT0/s320/LC-Rod%2520LCF962MHK-1.jpg" width="270" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5141378211876222402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" height="199" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R1nYPlbQtcI/AAAAAAAAAsU/bOcV-6pI94Q/s400/LC-Rod%2520LCF962MHK-5.jpg" width="296" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;e um carreto Shimano Fire Blood 4000 carregado com monofilamento Shimano Speed Master de diâmetro 0.30.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5141378989265302994" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 256px; CURSOR: hand; HEIGHT: 136px; TEXT-ALIGN: center" height="148" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R1nY81bQtdI/AAAAAAAAAsc/81RU1JYq79M/s400/Fireblood301x167A_v1_m56577569830630408.jpg" width="271" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este conjunto em acção de pesca ronda as 500 gr. de peso total, permitindo passar horas e horas a fazer lançamentos sem que os braços e as costas se queixem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A cana é de uma eficácia total a lançar amostras entre as 8 e as 30 gramas, apresenta uma acção rápida ou de ponta, trabalha muito bem o peixe embora tenha que se ter sempre presente que não aguenta tensões superiores a 2 kg., permitindo lutas apaixonantes com peixes a partir de 3 kg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O carreto está na linha dos topos de gama da Shimano, silencioso, potente e preciso, com uma embraiagem de discos micrométrica que é um espanto e permite levar a cana aos seus limites sem correr riscos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se pescar era uma paixão, pescar nos limites está a transformar-se numa obsessão. Momentos de puro extâse, descargas enormes e viciantes de adrenalina.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5141382657167373794" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" height="267" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R1ncSVbQteI/AAAAAAAAAsk/Xd5EbWk_eTQ/s400/DSC03245+-+1.jpg" width="341" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;É uma luta justa e leal em que não vence sempre o mesmo. É isto a Pesca Desportiva.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-3165022808123497905?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/3165022808123497905'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/3165022808123497905'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/12/um-conjunto-fantstico.html' title='Um Conjunto Fantástico para Spinning'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R1nXdFbQtaI/AAAAAAAAAsE/vOFhicA2IUA/s72-c/LC-Rod%2520LCF962MHK-2.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-7861965100372644399</id><published>2007-11-28T22:00:00.000Z</published><updated>2008-12-09T14:54:03.221Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pesca - Amostras'/><title type='text'>O.S.P. Asura - SP</title><content type='html'>&lt;div align="left"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R03l_ip7kDI/AAAAAAAAAqQ/6XDxX8p3Bww/s1600-h/OSP+ASURA-SP02.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5138015629696798770" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R03l_ip7kDI/AAAAAAAAAqQ/6XDxX8p3Bww/s400/OSP+ASURA-SP02.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dizem os comentários ser um fantástico jerkbait, não tendo no entanto chegado ainda ao mercado português. Esperemos que não tarde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O Asura da OSP é o primeiro jerkbait de &lt;em&gt;9 cm&lt;/em&gt; que tem três fateixas distribuídas pelo seu corpo. Com efeito, estas fateixas permitem aumentar exponencialmente as capturas e reduzir os ataques falhados, situação bastante comum com os outros jerkbaits. O Asura é o jerkbait com maior capacidade de lançamento da sua categoria, capacidade obtida pelos seus exclusivos pesos internos. O corpo achatado permite produzir flashes únicos, mas também uma acção optimizada durante as recuperações regulares. Não é exagerado assegurar que o OSP Asura é de alto nível em relação a todos os outros jerkbaits.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R03mLip7kEI/AAAAAAAAAqY/cgbqB71wmmI/s1600-h/OSP+ASURA03.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5138015835855228994" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R03mLip7kEI/AAAAAAAAAqY/cgbqB71wmmI/s200/OSP+ASURA03.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Três fateixas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em muitos casos, os achigãs escapam facilmente de um jerkbait, quando o atacam numa pausa durante a recuperação. Obviamente isto significa que o ataque não teve o melhor desfecho. As três fateixas reduzem o número de ataques falhados em situações de pouca ou nenhuma tensão na linha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R03mbyp7kFI/AAAAAAAAAqg/Kw-rLcgF3J8/s1600-h/OSP+ASURA05.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5138016115028103250" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R03mbyp7kFI/AAAAAAAAAqg/Kw-rLcgF3J8/s200/OSP+ASURA05.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Olhais curtos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se as fateixas fossem montadas em olhais de grande medida, estes poderiam obstruir a passagem das esferas internas. Por isso utilizamos olhais mais curtos em relação aos normais para obtermos mais espaço interno (o maior da categoria), para que as esferas possam trabalhar sem dificuldades.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R03mnCp7kGI/AAAAAAAAAqo/eLeXcFaeoyU/s1600-h/OSP+ASURA04.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5138016308301631586" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R03mnCp7kGI/AAAAAAAAAqo/eLeXcFaeoyU/s200/OSP+ASURA04.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Corpo espalmado&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O corpo completamente achatado permite uma maior superfície para transmitir os movimentos e vibrações. Este corpo permite também obter um maior número de flashes para atrair os achigãs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R03mvSp7kHI/AAAAAAAAAqw/BARIsOJv4U0/s1600-h/OSP+ASURA06.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5138016450035552370" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R03mvSp7kHI/AAAAAAAAAqw/BARIsOJv4U0/s200/OSP+ASURA06.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Diferentes tipos de corpo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Existem dois tipos de corpo um com e outro sem escamas, que são capazes de atrair as fêmeas mais receosas durante o período primaveril. As cores holográficas são utilizadas nos modelos sem escamas. As cores disponíveis nestes dois estilos criam diferentes tipos de reflexos muito úteis em variadas situações.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Características:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tipo: Suspenso&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comprimento: 92.5 mm&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Peso: 8.5 gr.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cores existentes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5138017463647834242" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R03nqSp7kII/AAAAAAAAAq4/M3TnSHCVdo0/s400/OSP+ASURA-SP.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;color:#000099;"&gt;Fonte: O.S.P. Europe&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-7861965100372644399?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/7861965100372644399'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/7861965100372644399'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/11/osp-asura-sp.html' title='O.S.P. Asura - SP'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R03l_ip7kDI/AAAAAAAAAqQ/6XDxX8p3Bww/s72-c/OSP+ASURA-SP02.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-7635167292203064402</id><published>2007-11-28T13:24:00.001Z</published><updated>2007-11-29T13:09:23.250Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pesca- Generalidades'/><title type='text'>Eu Não Sou Um Pescador</title><content type='html'>Estranha afirmação esta vinda de alguém que dedica muito do seu pouco&lt;br /&gt;tempo livre à pesca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Então afinal sou o quê?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Porque é que continuo a pescar?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O que é me move e motiva?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No já longinquo ano de 1970, então com 15 anos de idade, matei a primeira peça de caça grossa em Moçamendes - Angola, numa fazenda chamada Tampa mesmo no sopé da Serra da Chela, onde terminava o asfalto e começava a picada serra acima a caminho de Sá da Bandeira.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Escondidos numa "mutala", abrigo feito de pedras e ramagem de espinheiro, no alto de um cabeço cerca de 100 metros sobranceiro a uma pequena nascente de água lá em baixo no vale, aguardávamos em silêncio absoluto há mais de 3 horas que as zebras descessem ao pôr do Sol pela encosta em frente para se dessedentarem. Era a minha primeira caçada a sério, antes disso tinha ido algumas vezes ás Impalas e ás Gazelas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eis que de repente e parecendo surgido do nada, um imponente macho se perfila lá do outro lado já a meio da encosta. Nem o tínhamos visto no alto cabeço oposto pois tinha descido vagarosamente e sempre camuflado com as matas dispersas de espinheiros. Dava uns passos vagarosos, parava, cheirava o ar, o vento estava nas nossas costas, mordiscava algumas ervas do chão, dava mais uns passos em direcção á água. Era o macho dominante da pequena manada e que primeiro se vinha certificar de que não haveria perigo, para depois e só então descerem as restantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mais uma hora se passou neste lento caminhar em direcção à armadilha que lhe estava montada. Finalmente e a cerca de 5 metros da pequena nascente de cerca de 4 metros quadrados cuja água corria uns metros para desaparecer misteriosamente na terra ressequida, parou, cheirou de novo o ar em todas as direcções com o garrote bem levantado, "ladrou" (o relinchar das zebras faz de certa forma lembrar latidos de cão) avançou então para a água. O resto da manada apareceu e começou a descer a trote largo. Deviam estar sedentas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como me tinham ensinado e recomendado veementemente, deveria esperar até que o animal baixasse a cabeça, começando a beber. é nesta altura que as suas defesas naturais ficam mais frágeis, em que a tensão se iria aliviar um pouco. E assim fiz, a bala da .370 Magnum já estava na câmara e o travão estava solto. Apontei à espádua, respirei fundo, expeli lentamente o ar dos pulmões, tirei a folga ao gatilho e fiz o tiro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A emoção era tanta que nem olhei para o meu alvo, culatra atrás nova bala na câmara e cano em direcção á manada que já fugia, quando uma mão me baixou a cano da arma e um ríspido "NÃO" me acordou de repente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ouvi então a voz calma do meu pai "chega Luís, uma zebra de cada vez é mais do que o suficiente para um bom dia de caça. Deixa as outras ir, outros dias haverão".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O eco do tiro na encosta oposta á nossa tinha enganado a manada fazendo-a fugir encosta acima na nossa direcção. eram cerca de 12, fêmeas, 3 crias, e alguns machos ainda muito novos que passaram a galope rasgado a cerca de 10 metros de nós. Recordo o medo vidrado naqueles olhos enormes e negros, húmidos e brilhantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Só então olhei para a peça a que disparara. Lá estava caída no mesmo local onde há segundos atrás bebia água. Tinha sido um tiro "limpo" ao coração como mais tarde se verificou quando foi esquartejada. Morte instântania. Tinha aprendido bem as lições que me deram.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E também aprendi para o resto da vida mais esta lição que o meu pai me tinha dado. Não deixar nunca que um momento culminante de um desporto em que se ceifam vidas e que se quer de êxtase, de clímax, de satisfação e respeito por uma vida que tiramos, se transforme em sofreguidão, em cego massacre, em irracionalidade.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E a partir daí nunca mais fui um caçador. E a partir daí nunca mais fui um pescador.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cresci, fiz-me homem, continuei a caçar durante muitos anos, continuo a pescar, mas nunca mais como caçador ou pescador.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sou um desportista. E é isso que quero continuar a ser a bem dos meus principios, da minha ética e do meu respeito e admiração por tudo o que está vivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Porque me dá um prazer infinito lutar e cobrar um animal ao qual dou as mesmas possibilidades que eu tenho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Porque o que me motiva é a satisfação das horas passadas a cuidar e preparar o material, a preparação e antecipação da pescaria que se avizinha, a solidão e grandeza do mar, a paz e tranquilidade da Natureza, o novo alento que um dia destes induz naqueles que se seguem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para quem entender a pesca desportiva como o simples acto de retirar peixes do mar, então não sou um pescador. Pescar para mim é um desporto, não um simples acto de acumular grandes ou pequenas quantidades de peixe. Aliás a quantificação do resultado de uma pescaria, é um exercício irrelevante para mim. A minha valoração de uma pescaria é efectuada pelo exemplar que cobro com uma "canita" fininha e frágil, uma linha também ela fina, uma luta com o animal em que as probabilidades de sucesso estejam divididas em partes iguais entre o homem e o animal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quantas e quantas vezes ao final de cada sessão infrutífera de pesca, tantas horas a lançar e recolher, a experimentar, a inventar, com os braços a doer e as costas cheias de dores, a minha alegria e o meu sorriso são os mesmos que os daqueles dias em que carrego ás costas 2 ou 3 bons exemplares, são os mesmo em que começando a pescar ás 6 da manhã, às 8 vou-me embora porque já tenho a minha conta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E a todos os peixes que fugiram, que se desferraram mesmo ali, aos que afugentaram todos os outros do pesqueiro na sua luta pela vida, aos que desconfiaram e não atacaram a amostra, que continuem a nadar livres e selvagens até á próxima ocasião em que se cruzem com o caminho das minhas amostras.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-7635167292203064402?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/7635167292203064402'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/7635167292203064402'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/11/eu-no-sou-um-pescador_28.html' title='Eu Não Sou Um Pescador'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-8580546670286965973</id><published>2007-11-27T18:23:00.000Z</published><updated>2008-12-09T14:54:04.152Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pesca - Amostras'/><title type='text'>O.S.P. Rudra - SW</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.bassnbait.com/images/rudra_fc.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Mais um &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;jerkbait&lt;/span&gt; da &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Lucky&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Craft&lt;/span&gt; com conceitos inovadores.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Com a adopção de um corpo achatado, o &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Rudra&lt;/span&gt;-&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;SW&lt;/span&gt; foi concebido de forma a emitir reflexos intensos. Estes reflexos, associados a uma oscilação do corpo da amostra, ampliam fortemente a zona produtiva, para que seja capaz de cobrir grandes áreas e águas profundas. O trabalhar do &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Rudra&lt;/span&gt;-&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;SW&lt;/span&gt; é excelente, quer seja com recuperações tipo &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;jerkbait&lt;/span&gt; quer seja com recuperações irregulares e pausas, ou mesmo com recuperações a velocidades constantes. A sua acção, extremamente natural, é muito eficaz especialmente com &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;achigãs&lt;/span&gt; e robalos de grande porte.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://www.bassnbait.com/images/rudra_sp01.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 154px; CURSOR: hand" height="145" alt="" src="http://www.bassnbait.com/images/rudra_sp01.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Novo Sistema de Pesos&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Dois pesos foram fixados na parte mais baixa do corpo e em vez de se utilizar um único peso móvel são utilizados três mais pequenos. Este sistema gera uma menor gravidade na parte baixa e central do corpo, produzindo uma acção oscilatória que é característica única do &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Rudra&lt;/span&gt;-&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;SW&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.bassnbait.com/images/rudra_sp02.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 154px; CURSOR: hand" height="159" alt="" src="http://www.bassnbait.com/images/rudra_sp02.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Corpo Alveolar &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;HP&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;“Maior é o corpo de uma amostra mais eficaz se torna”. Esta ideia converte-se na tecnologia alveolar. A leveza deste corpo foi além dos conhecimentos existentes sobre o plástico &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;ABS&lt;/span&gt; e renovou o conceito da oscilação perfeita.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://www.bassnbait.com/images/rudra_sp03.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 152px; CURSOR: hand" height="153" alt="" src="http://www.bassnbait.com/images/rudra_sp03.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Corpo Achatado&lt;/span&gt;&lt;/em&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;A qualidade dos reflexos e o movimento oscilante desta amostra são praticamente impossíveis de obter com um corpo redondo ou oval. O corpo completamente achatado provoca uma maior atracção nos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;achigãs&lt;/span&gt; e robalos e consegue mais ataques.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 154px; CURSOR: hand" height="139" alt="" src="http://www.bassnbait.com/images/rudra_sp04.jpg" border="0" /&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;A melhor pala para um &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;jerkbait&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Em qualquer tipo de amostra a melhor pala em sempre é a mais fina. Seleccionámos o melhor material e o melhor desenho para criar uma amostra de movimentos excepcionais, sendo usado aos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;esticões&lt;/span&gt; e pausas como um &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;jerkbait&lt;/span&gt;, movimentos perfeitos, se é recuperado de forma regular, e um movimento oscilante exclusivo que é bastante sedutor para os peixes.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Cores &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;Disponiveis&lt;/span&gt;: &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;Crystal&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;Gold&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;Crystal&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;Blue&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;Shiner&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;Kozakana&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;Clown&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0xpTyp7j_I/AAAAAAAAApw/srsdpMdUnsY/s1600-h/Crystal_BS_09_sm.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137597063658967026" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0xpTyp7j_I/AAAAAAAAApw/srsdpMdUnsY/s200/Crystal_BS_09_sm.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0xpJyp7j-I/AAAAAAAAApo/m2chWq8Yrx8/s1600-h/Crystal_gold_04_sm.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137596891860275170" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0xpJyp7j-I/AAAAAAAAApo/m2chWq8Yrx8/s200/Crystal_gold_04_sm.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0xphyp7kAI/AAAAAAAAAp4/RxFSwmGZ7As/s1600-h/Kozakana_24_sm.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137597304177135618" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0xphyp7kAI/AAAAAAAAAp4/RxFSwmGZ7As/s200/Kozakana_24_sm.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0xpryp7kBI/AAAAAAAAAqA/f3nmpgWCGH4/s1600-h/Clown_59_sm.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137597475975827474" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0xpryp7kBI/AAAAAAAAAqA/f3nmpgWCGH4/s200/Clown_59_sm.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;Características&lt;/span&gt;:&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Tipo: Suspensa&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Comprimento: 130 mm&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Peso: 20 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;gr&lt;/span&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Prof. Natação: 0 a 2 mt&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://www.o-s-p.eu/images/rudra_sp/depth-porto.gif"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 235px; CURSOR: hand" height="118" alt="" src="http://www.o-s-p.eu/images/rudra_sp/depth-porto.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Fonte: &lt;span style="BACKGROUND-COLOR: #ffff00"&gt;O.S.P. Europe&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-8580546670286965973?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/8580546670286965973'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/8580546670286965973'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/11/osp-rudra-sw.html' title='O.S.P. Rudra - SW'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0xpTyp7j_I/AAAAAAAAApw/srsdpMdUnsY/s72-c/Crystal_BS_09_sm.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-2614936014650928710</id><published>2007-11-27T17:50:00.000Z</published><updated>2008-12-09T14:54:05.481Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pesca - Amostras'/><title type='text'>Nova Flash Minnow Live 120 MR da Lucky Craft</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0xb-Cp7j5I/AAAAAAAAApA/UtTinvmlFfU/s1600-h/cat_FM120LIVE.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137582396345651090" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0xb-Cp7j5I/AAAAAAAAApA/UtTinvmlFfU/s400/cat_FM120LIVE.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Esta amostra tipo "suspending" apresenta um perfil de corpo mais alongado e a mesma excelente acção da Flash Minnow original.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;É a primeira da série Live a apresentar o sistema de transferência de pesos da Lucky Craft, que possibilita lançamentos mais longos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;A secção da cauda da Live não só adiciona melhor acção natatória à amostra, como também a ajuda a dissipar a força de alavanca que o peixe exerce na amostra quando ataca e salta, visto que esta não sendo rígida, flectirá com o impacto e movimento.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Cores Disponiveis: Aurora Black, Chartreuse Shad, Ghost Minnow, Pearl White&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0xcbip7j6I/AAAAAAAAApI/A6Bx4JqDrE0/s1600-h/FM120LIVE-052ABK-sm.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137582903151792034" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0xcbip7j6I/AAAAAAAAApI/A6Bx4JqDrE0/s200/FM120LIVE-052ABK-sm.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0xcnCp7j7I/AAAAAAAAApQ/AMwCtaRxDz4/s1600-h/FM120LIVE-250CRSHD-sm.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137583100720287666" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0xcnCp7j7I/AAAAAAAAApQ/AMwCtaRxDz4/s200/FM120LIVE-250CRSHD-sm.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0xcvip7j8I/AAAAAAAAApY/P7LyJcHRQAI/s1600-h/FM120LIVE-238GMN-sm.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137583246749175746" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0xcvip7j8I/AAAAAAAAApY/P7LyJcHRQAI/s200/FM120LIVE-238GMN-sm.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Características Técnicas&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Tipo: Suspensa&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Comprimento: 120 mm&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Peso: 19 gr.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Prof. Natação: 1,5 mt&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Anzol da Barriga: #1&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Anzol da Cauda: #&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Linha Recomendada: 12 - 16 Libras (5.4 - 7.2 Kg)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Fonte: Bassn'Bait&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-2614936014650928710?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/2614936014650928710'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/2614936014650928710'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/11/nova-flash-minnow-live-120-mr-da-lucky.html' title='Nova Flash Minnow Live 120 MR da Lucky Craft'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0xb-Cp7j5I/AAAAAAAAApA/UtTinvmlFfU/s72-c/cat_FM120LIVE.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-8748954177272043111</id><published>2007-11-26T20:23:00.000Z</published><updated>2008-12-09T14:54:05.850Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Imagens'/><title type='text'>Imagens sem Comentários</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0sriCp7j3I/AAAAAAAAAow/1HpEZOe5pVU/s1600-h/d9e58730.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137247663774470002" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 456px; CURSOR: hand; HEIGHT: 274px; TEXT-ALIGN: center" height="281" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0sriCp7j3I/AAAAAAAAAow/1HpEZOe5pVU/s400/d9e58730.jpg" width="428" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137247981602049922" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 468px; CURSOR: hand; HEIGHT: 282px; TEXT-ALIGN: center" height="287" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0sr0ip7j4I/AAAAAAAAAo4/uMLXEk_acYc/s400/d9d58840.jpg" width="452" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-8748954177272043111?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/8748954177272043111'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/8748954177272043111'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/11/imagens-sem-comentrios.html' title='Imagens sem Comentários'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0sriCp7j3I/AAAAAAAAAow/1HpEZOe5pVU/s72-c/d9e58730.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-2718812335582271222</id><published>2007-11-26T18:15:00.000Z</published><updated>2008-12-09T14:54:07.205Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pescarias'/><title type='text'>Paraísos a Sul</title><content type='html'>&lt;p align="justify"&gt;&lt;p align="justify"&gt;Feriado de 5 Outubro, três dias de descanso seguidos para ir passear com a família até ao Algarve. Bom tempo deste Verão que se arrastou quase até ao Inverno e que convidou a passar umas horas perdido algures numa também perdida e deserta praia da costa W de Sagres.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Mesmo para passear com a família, a cana, o carreto e uma caixinha com amostras têm sempre o seu lugar na mala do carro para aqueles momentos que se proporcionam. &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Fim da tarde, e enquanto a família e os amigos vão dar um passeio até Sagres e escolher o restaurante para o jantar, por ali me fico naquela maravilhosa e deserta praia.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137234405210427170" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 539px; CURSOR: hand; HEIGHT: 261px; TEXT-ALIGN: center" height="236" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0sfeSp7jyI/AAAAAAAAAoI/zLgtpFwpUsw/s400/Praia+da+Ponta+Ruiva01.bmp" width="513" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Na ponta mais a sul da praia armo o equipamento, uma minnow na ponta da linha e começo a lançar e a recolher sem sequer animar a amostra de qualquer forma.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137238743127396194" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0sjayp7j2I/AAAAAAAAAoo/xt7f5CEnt88/s400/Praia+da+Ponta+Ruiva04.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;Ao terceiro lançamento sinto um toque forte, paro a amostra por 2 ou 3 segundos, arranco com ela de novo e zás, aí vem o primeiro. Belo Robalo, não o pesei mas andava pelos 2 kg.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137218814479142626" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0sRSyp7juI/AAAAAAAAAno/_PSc7tnoAqo/s400/Sagres+07.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Isto promete pensei, nem dez minutos de pesca e já cá canta um. Continuei a lançar e a recolher mas mais nada. Tentei várias animações mas nada. Bom, pensei, vou mudar de amostra para uma mais escura que o sol já vai baixo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mudei a amostra continuei a lançar e passado um pouco lá está outro bem agarrado. Este é maior, lá vai a linha carreto fora e por sorte o peixe foge para o lado da praia e para fora e não para as pedras. Vou-me deslocando na areia á borda de água acompanhando a correria e travando o carreto por pontos (vivam os carretos com ajuste micrométrico). A linha aguenta bem um peixe destes, mas a cana é que talvez não se eu exigir demasiado dela. Sem problemas, o mar é aqui aberto e sem rochas, lá veio até à areia, nos últimos metros rebocado por uma pequena onda. Este é um momento perigoso porque a velocidade de recuperação tem que ser grande para manter sempre tensão na linha não vá o peixe desferrar-se. Excelente exemplar, teria 3 kg ou um pouco mais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137223234000490242" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0sVUCp7jwI/AAAAAAAAAn4/ssfGewlJRrA/s400/Sagres+06.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Isto promete, comentei comigo próprio enquanto continuava a lançar. Este tipo de amostras nada até 1 metro de profundidade e a maré a vazar tornava a água perigosamente baixa para elas. Duas ou três vezes prendeu  mas deve ter sido no marisco agarrado à pedras e soltou-se sem problemas. Afastei-me uns metros para o lado da areia, continuei a lançar mas nada, nem um toque.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137236247751397186" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0shJip7j0I/AAAAAAAAAoY/qmFm55nTkfo/s400/Praia+da+Ponta+Ruiva03.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;O peixe anda é ali nas pedras. Vamos tirar esta amostra, colocar um pencil popper e brincar um bocado mesmo junto às pedras. O dia já está ganho portanto nada a perder. Bem pensado, bem feito, aposta ganha. Aí vem outro, este é mais pequeno, dá uns bons esticões mas não arranca muita linha do carreto que tem o drag regulado para 3 kg. Veio direitinho, era efectivamente mais pequeno, era bicho para 1,5, 1,75 kg não mais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137227228320075538" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0sY8ip7jxI/AAAAAAAAAoA/X7lcvA7TISY/s400/Sagres+04-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ainda se não tinha passado 2 horas desde que ali chegara e 3 belos torpedos já cá estavam.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Continuei a lançar tentando descobrir os canais por entre as cada vez mais pedras que sobressaíam da água agora já mesmo muito baixa, até que uma buzina insistente lá no alto da falésia veio quebrar o encanto.&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;Toca a arrumar a tralha toda, meter os convidados na mochila e trepar até lá acima, onde o sorriso de escárnio e complacência do meu cunhado se desfez num profundo "epáaaaaaa" quando tirei os ditos da mochila. Um último olhar ao paraíso.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137236758852505426" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0shnSp7j1I/AAAAAAAAAog/yg4iQXE02X8/s400/Praia+da+Ponta+Ruiva05.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Rumo a Vila do Bispo, lá ficaram os robalinhos em casa de uma prima do meu cunhado. Já me disseram que foi um festim no Domingo seguinte com a promessa de retribuição na forma de um cabrito assado no forno de lenha lá de casa.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Para terminar o dia em beleza, jantei um magnifico robalo "ao sal" em Sagres, regado com um Muralhas bem geladinho.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-2718812335582271222?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/2718812335582271222'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/2718812335582271222'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/11/parasos-sul.html' title='Paraísos a Sul'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0sfeSp7jyI/AAAAAAAAAoI/zLgtpFwpUsw/s72-c/Praia+da+Ponta+Ruiva01.bmp' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-1854276327915196823</id><published>2007-11-26T10:08:00.000Z</published><updated>2008-12-09T14:54:07.379Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pescarias'/><title type='text'>Uma Rapidinha ao Final do Dia</title><content type='html'>&lt;div&gt;A festa de anos do meu filho mais novo acabou hoje por volta das 17.30, deixei o pessoal todo em casa, peguei no meterial e fui até à Praia de Carcavelos com o intuito de lançar umas amostras por 2 ou 3 horas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Nem a maré nem o mar estavam bons naquele local para isso, portanto montei a Ultramar (neste local o espaço para lançar é estreito e portanto tem que ser uma cana curta), meti-lhe um Buldo com chumbo de caça e que pesa cerca de 80 gramas e um Raglou castanho escuro e fui-me entretendo a fazer uns lançamentos.Ao fim de cerca de 1 hora e depois de já ter sentido dois toques bons mas que não ferraram, lá veio este senhor que pesou 2,050 kg. &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137089364164841170" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0qbjyp7jtI/AAAAAAAAAng/9mrjXY6BZIk/s400/praia_10.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=10&amp;amp;u=11724890" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt;Fiz mais uns lançamentos e como estava um frio de rachar, decidi arrumar a tralha e ir ver a segunda parte do meu Belenenses no quentinho.Material utilizado: Cana Hiro Ultramar, carreto Daiwa Emcast Advance 5000, monofilamento Trabucco T-Force 0.35, estralho de 2.30 mt de Fluorcarbono Seaguar FXR 0.33, Buldo com chumbo de caça e 80 gr. e Raglou castanho escuro.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-1854276327915196823?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/1854276327915196823'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/1854276327915196823'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/11/uma-rapidinha-ao-final-do-dia.html' title='Uma Rapidinha ao Final do Dia'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0qbjyp7jtI/AAAAAAAAAng/9mrjXY6BZIk/s72-c/praia_10.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-5099436029803483632</id><published>2007-11-22T12:04:00.000Z</published><updated>2008-12-09T14:54:08.740Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pesca - Amostras'/><title type='text'>Novo Conceito de Amostras</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;O mago da superfície - O &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;O.S.P. Yamato&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5135636084670828082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0Vxzyp7jjI/AAAAAAAAAmQ/T0P0ae0K9Oo/s320/yamato_cat_gr.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Três concavidades frontais, forma alargada da mandíbula inferior e dois olhais de sujeição. Esta estranha forma caracteriza o artificial predispondo-o para todas as acções.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5135639138392575634" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0V0lip7jpI/AAAAAAAAAnA/zYQ9ibnniU0/s200/yamato_sp01.jpg" border="0" /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;color:#000099;"&gt;Side Clip&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Assim nasceu o Yamato, desenvolvendo e criando um pencil popper de uma nova categoria e que possibilita vários tipos de utilização.Na generalidade os pencil popper têm um corpo fluido e a dimensão das concavidades é pequena. Graças a isto as amostras convencionais são vantajosos em termos de animação tipo "dog walk", produzindo ruídos semelhantes aos efectuados por outros peixes que caçam à superfície, mas possuem enormes desvantagens no que respeita à busca e atracção de peixes em grandes massas de água. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;O objectivo da O.S.P. foi a criação de uma amostra que pudesse ser facilmente manobrada em todo o mundo, incrementando a ligeireza do seu corpo com vista a melhorar o seu potencial de atracção. Para além disto o Yamato pode trabalhar á superfície ou em capas de água mais profunda conforme as necessidades do pescador. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5135640633041194658" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0V18ip7jqI/AAAAAAAAAnI/IovTA9Fcu2M/s200/yamato_sp02.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Center Board&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Esta amostra possui dois olhais de sujeição, o inferior chamado "High Appeal Eye" e que devido ao ângulo agudo de trabalho que produz, a quilha central faz com que se desloque num movimento sinuoso e amplo, produzindo também os splash característicos dos poppers, trabalhando como um topwater. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5135641126962433714" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0V2ZSp7jrI/AAAAAAAAAnQ/7xYe8U8QS7s/s200/yamato_sp03.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;High Appeal Eye&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;O olhal superior, chamado "Diving Eye" é utilizado para atacar capas de água mais profundas, fazendo-se submergir com um golpe de cana e trabalhando-o a toques de ponteira "twitching". &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5135641354595700418" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0V2mip7jsI/AAAAAAAAAnY/QxYkBm4kwdc/s200/yamato_sp04.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Diving Eye&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Pode também recuperar-se de forma linear e neste caso nadará como um "swimbait afundante" com carateristico movimento em S.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137688967369166882" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0y85Sp7kCI/AAAAAAAAAqI/4MZnZRle7II/s400/OSP+Yamato+Color.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Fontes: Bass'n Bait e O.S.P. Europe&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:85%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Tive a sorte de ter podido adquirir 2 exemplares, a Cosmo Black e a Hasu antes de esgotarem, e embora ainda não os tenha testado em acção de pesca já me entretive a trabalhá-los em águas paradas e transparentes, tendo ficado muito bem impressionado com a sua acção tanto à superficie como afundado&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;.&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;em&gt;Sem dúvida uma amostra que merece uma oportunidade para se afirmar.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-5099436029803483632?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/5099436029803483632'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/5099436029803483632'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/11/novo-conceito-de-amostras.html' title='Novo Conceito de Amostras'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0Vxzyp7jjI/AAAAAAAAAmQ/T0P0ae0K9Oo/s72-c/yamato_cat_gr.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-7362088301380307242</id><published>2007-11-18T22:34:00.000Z</published><updated>2008-12-09T14:54:10.238Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pesca - Pesqueiros'/><title type='text'>Os Meus Cantinhos no Minho</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;De Norte a Sul, praticamente toda a nossa costa se presta à prática do spinning se bem que existam locais onde, pelas suas características intrínsecas, esta técnica seja mais produtiva que noutros. É nesta zona do Minho onde mais vezes pesco porque aqui tenho todo o tempo do mundo para o fazer.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;E estes são os meus cantinhos preferidos.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;em&gt;Caminha - Ponta da Praia&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Especialmente com a maré a vazar e trabalhando com as amostras no sentido da corrente, é um local onde se passam uma horas bem entretidas a tirar uns robalinhos que muito raramente excedem 1 kg de peso. Visto que a profundidade da água cai abruptamente a poucos metros da areia, aqui funcionam bem pequenas amostras de 9 e 11 cm com profundidade de natação até 3 metros. As X-Rap e as Husky Jerk da Rapala têm dado bons resultados.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5134537303187492274" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 516px; CURSOR: hand; HEIGHT: 435px; TEXT-ALIGN: center" height="411" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0GKeSp7jbI/AAAAAAAAAlQ/47mFqSJ5Fj0/s400/Caminha+-+Ponta+da+Praia.jpg" width="482" border="0" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Foz do Rio Minho - Ínsua&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Aqui já não se brinca. Aqui pesca-se a sério aos grandes Robalos, não só ao spinning mas também com outras técnicas. É quanto a mim um dos melhores locais de pesca ao Robalo de Portugal, juntamente com toda a costa até Vila Praia de Âncora. O meu recorde de Robalo, infelizmente só de 5,150 kg foi aqui conseguido, mas já vi saírem exemplares (muitos) entre os 9 e os 11 kg de peso a pescar ao fundo. Anos houve na década de 80 em que numa maré tirei 30 robalos. Já não é o que era, mas mesmo assim, faz agora 1 ano houve uma invasão de robalos, tendo estado mais de 100 pescadores espalhados pela praia e quase todos apanharam peixe. Houve alguns que encheram bem a saca. Que o diga o meu primo João que tem o café junto à passagem de nível da estação de Moledo!!!!.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;O problema da Ínsua é que quem lá quiser ir pescar terá que contratar alguém em Caminha para lá o ir por e depois buscar de barco a hora combinada. No entanto esta barra é manhosa e corre-se o risco do mar virar de repente e depois ser obrigado a lá ficar 2 ou 3 dias. Já aconteceu.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;Zona de rochas, lajes e caneiros propicia à utilização de amostras que trabalhem mais altas na coluna de água, digamos que até 1,5 metros. As Flashminnow da Lucky Craft, as Daiwa Saltiga Minnow, e as minnow da Strike Pro são bastante efectivas.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5134540799290871234" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 507px; CURSOR: hand; HEIGHT: 421px; TEXT-ALIGN: center" height="404" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0GNpyp7jcI/AAAAAAAAAlY/ZGJtkaj1B9I/s400/Moledo+do+Minho+-+%C3%8Dnsua.jpg" width="487" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5134541477895704018" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 508px; CURSOR: hand; HEIGHT: 410px; TEXT-ALIGN: center" height="385" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0GORSp7jdI/AAAAAAAAAlg/a6az-DN3-vU/s400/Moledo+do+Minho+-+%C3%8Dnsua+Google.jpg" width="483" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Moledo do Minho - Praia&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Extenso areal com mais de 2 km entre a Foz e o Portinho é um paraíso de pesca ao Robalo. Devido ás correntes e aos areais que se formam, esta praia normalmente só é boa para pescar a partir do final da Mata do Camarido. A praia termina na já mencionada zona do Portinho, formando uma baía com fundos mistos de areia e rochas carregadas de mexilhões, lapas, ouriços e perceves.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;Esta praia caracteriza-se pela formação de grandes ondas que rebentam muito perto do areal, devido ao fundão que se forma a 2 ou 3 metros mar dentro. Permite assim facilmente lançar as amostras nas costas das ondas e recolhê-las pelos extensos espumeiros que se formam nos recessos de mar.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5134692209772957154" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 513px; CURSOR: hand; HEIGHT: 425px; TEXT-ALIGN: center" height="373" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0IXXCp7jeI/AAAAAAAAAlo/UvQUdViuhjQ/s400/Pesqueiros+-+Praia+de+Moledo.jpg" width="436" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Anos há, como é o caso deste, em que grandes coroas de areia se formam ao largo da praia (visível na imagem) a distâncias entre os 50 e os 100 metros, e que possibilitam deslocarmo-nos para elas na maré vazia, e lançando daí as nossas amostras em direcção ao mar. É aqui onde os robalos nos presenteiam com o espectáculo das suas correrias no contraste de luz das ondas que se elevam.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5134695078811110898" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 525px; CURSOR: hand; HEIGHT: 351px; TEXT-ALIGN: center" height="311" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0IZ-Cp7jfI/AAAAAAAAAlw/8WPGNkA-xUM/s400/Fotos+Familia+112.jpg" width="477" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;Outras técnicas muito utilizadas e efectivas nesta zona, são o corrico com Buldo ou Bulrag e Red Gill ou Raglou, e o corrico de fundo com Chumbada e Pingalim, ou com Chivos de Mar.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;No spinning tanto se podem utilizar amostras de capa de água superficial (Flashminnows ou Saltiga Minnows) como outras bem mais afundantes (Rapala Magun Stainless Steel Sinking, Staysee da Lucky Craft), em função da altura das águas e das marés. No Inverno podem e devem-se utilizar as amostras metálicas tipo Maria Viva Parade ou a Metalic Sardine da Yo-Zuri, lançando longe e recolhendo pelo meio dos espumeiros.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Praia de Moledo - Portinho&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;Desconheço porque lhe deram este nome porque de porto nada tem. Alguns familiares meus da zona, hoje com mais de 80 anos, aqui pescavam quando miúdos, ajudando os seus pais a recolher as redes que lançavam na praia. é aqui que ainda hoje se recolhe, espalha e seca o "argaço" que depois irá adubar as terras. Por alguma razão aqui se semeiam e colhem as mais saborosas batatas que já comi.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;Terminada a praia seguem-se as rochas para Oeste por cerca de 200 metros, virando a costa depois na direcção Sul para Vila Praia de Âncora. Esta semi baía assim formada, com fundos de areia intercalados com muita rocha, tem a particularidade de nos dias de mar mais mexido, formar um imenso espumeiro originado pelo partir das ondas nas pedras de fora, tornando-o um local fabuloso para spinnar ou corricar com Buldo aos Robalos. Num determinado local, um grande lajão coberto na meia maré por 1 metro de água, é o local ideal para utilizar os Topwater, sejam poppers (Roosta) ou passeantes (Sammy). &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5134867573287652866" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 504px; CURSOR: hand; HEIGHT: 381px; TEXT-ALIGN: center" height="322" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0K22ip7jgI/AAAAAAAAAl4/qdB7gFZp1Ns/s400/Moledo-Portinho.jpg" width="465" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5134868844597972498" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 507px; CURSOR: hand; HEIGHT: 481px; TEXT-ALIGN: center" height="420" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0K4Aip7jhI/AAAAAAAAAmA/sK4grPUE2UY/s400/Moledo+do+Minho+-+Portinho.jpg" width="458" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Moledo Do Minho - Penedo Vermelho&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;Seguindo a costa na direcção de Vila Praia de Âncora encontra-se o denominado Penedo Vermelho, local que não há pescador da zona que não conheça, e famoso pelos magníficos peixes que de vez em quando lá se tiram. Zona de rocha semi submersa com muitos regueiros e canais entre elas, carregada de marisco (quando o mar deixa apanham-se aqui umas boas sacas de perceves), virada para o mar aberto, é tão boa para o spinning e corrico como para o fundo (Robalos, Sargos). &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5134872306341613090" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 506px; CURSOR: hand; HEIGHT: 505px; TEXT-ALIGN: center" height="449" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0K7KCp7jiI/AAAAAAAAAmI/omUQ3SLWIUs/s400/Moledo+do+Minho+-+Penedo+Vermelho.jpg" width="472" border="0" /&gt; &lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Deste ponto até V.P.Âncora existem muitos mais pequenos locais propícios para a pesca, se bem que este não seja um terreno especialmente bom para andar. Pelo contrário, há que saltar de pedra em pedra para nos deslocar-mos e até para chegar á água. é preciso ter muito cuidado, não só com o caminho mas também com o mar que aqui tem muita força,  é imprevisível e sujeito a grandes enchios repentinos.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Se bem que na praia o forte das capturas se efectuam de noite, em todas estas zonas de rocha pesca-se bem de dia e praticamente durante todo o ano. No Verão e devido à praia estar sempre cheia de gente, o amanhecer e o anoitecer são as horas indicadas. Durante a noite é um espectáculo chegar ao paredão e ver as dezenas de luzinhas verdes na praia, que são os starlights na ponta das canas de fundo.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Vale a pena a quem passar na região ou tirar um fim de semana para passear, levar as canas e fazer uma pescaria nesta zona. Pode-se comprar isco em V.P. Âncora ou na loja de pesca em Caminha para quem quiser pescar ao fundo.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-7362088301380307242?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/7362088301380307242'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/7362088301380307242'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/11/os-meus-cantinhos-no-minho.html' title='Os Meus Cantinhos no Minho'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/R0GKeSp7jbI/AAAAAAAAAlQ/47mFqSJ5Fj0/s72-c/Caminha+-+Ponta+da+Praia.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-1140289627191614043</id><published>2007-11-12T22:50:00.000Z</published><updated>2008-12-09T14:54:12.241Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pesca - Assuntos Técnicos'/><title type='text'>Rebobinar um Carreto de Spinning</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rzjtw5jMALI/AAAAAAAAAk4/EXaCVqBu_Fc/s1600-h/Shimano+Stella+8000.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5132113199726592178" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 277px; CURSOR: hand; HEIGHT: 225px; TEXT-ALIGN: center" height="225" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rzjtw5jMALI/AAAAAAAAAk4/EXaCVqBu_Fc/s400/Shimano+Stella+8000.jpg" width="296" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Deparei-me hoje com uma situação caricata na loja de artigos de pesca onde normalmente faço as minhas compras.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Dois companheiros, ao que me disseram caçadores submarinos e iniciados no spinning, estavam a adquirir canas, carretos, amostras e monofilamento, tudo para se dedicarem aos robalos. Lá ajudei na escolha de algumas amostras, alfinetes e no mono para carregar os carretos, visto que não queriam multifilamento.&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5132110193249484914" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 137px; CURSOR: hand; HEIGHT: 127px" height="221" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzjrB5jMAHI/AAAAAAAAAkY/2U-tU18BbKQ/s320/BailOpen_759.jpg" width="260" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Qual não é o meu espanto quando o funcionário começa a carregar os carretos, com a bobine enfiada numa esferográfica. Agora já percebo porque são os enleios, as cabeleiras etc., etc. Um carreto de spinning nunca se carrega assim.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#000099;"&gt;O meu conselho para rebobinar um carreto de spinning&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzjptZjMAEI/AAAAAAAAAkA/yBTnJfqMAnE/s1600-h/spinnig+reel+01.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5132108741550538818" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="141" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzjptZjMAEI/AAAAAAAAAkA/yBTnJfqMAnE/s320/spinnig+reel+01.jpg" width="196" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;A linha de um carreto deverá ser substituída pelo menos uma vez por ano. Se pescar com muita frequência, deverá até ser substituída mais frequentemente. Caso não se proceda correctamente ao enchimento da bobine, o mais certo é ter nós e cabeleiras desde logo nos primeiros lançamentos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Para carregar um carreto de spinning o primeiro passo é colocar no chão a bobine com o novo monofilamento. É necessário determinar se deverá ser colocada com a etiqueta para cima ou para baixo de modo a minimizar a introdução de novelos ou voltas cruzadas durante o processo de enchimento. Esta acção será sempre necessária para cada bobine que se adquira, porque a direcção em o fio nela foi bobinado pode variar de bobine para bobine, mesmo dentro da mesma marca e modelo de linha. Os 3 passos seguintes detalham como determinar qual das faces da bobine deverá ficar virada para cima. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzjtgpjMAKI/AAAAAAAAAkw/E6F9Vjyf2lM/s1600-h/Settingthedrag_212.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5132112920553717922" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="135" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzjtgpjMAKI/AAAAAAAAAkw/E6F9Vjyf2lM/s200/Settingthedrag_212.jpg" width="178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;1. Olhe para o topo do seu carreto, e rode a manivela como se estivesse a recuperar linha. Repare em que sentido roda a asa do cesto em volta da bobine. A maior parte dos carretos de spinning efectua a rotação no sentido dos ponteiros do relógio.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;2. Procure a ponta da linha na bobine de monofilamento e oriente a bobine de modo a que a ponta fique para cima e a etiqueta ou face da bobine fique virada para si.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;3. Se a ponta da linha sai da bobine no sentido dos ponteiros do relógio (isto é, se a ponta da linha fosse uma seta, deveria apontar para a sua direita), então deverá colocar a bobine no chão com a etiqueta para cima. De contrário deverá colocá-la com a etiqueta para baixo. Se o carreto rodar no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio (o que é raro mas acontece), deverá inverter todo este principio.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Após este processo efectuado poderá começar a encher o carreto seguindo estes passos: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzjrUpjMAII/AAAAAAAAAkg/UbGLzzoMYlo/s1600-h/BailClosed_661.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5132110515372032130" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 202px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" height="163" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzjrUpjMAII/AAAAAAAAAkg/UbGLzzoMYlo/s320/BailClosed_661.jpg" width="250" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;1. Passe a ponta da nova linha através dos passadores da cana ( basta 1 em meia cana) e ate-a à bobine do carreto com um Nó Arbor, tendo o cuidado de levantar a asa do cesto, só a baixando depois do nó estar efectuado. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5133116021199834514" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rzx90yp7jZI/AAAAAAAAAlA/MySwPPoP74Q/s320/Arbor_Knot+01.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;2. Segure a linha firmemente entre dois dedos (é conveniente usar uma luva ou um pano) e enrole 3 ou 4 metros de linha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;3. Pare o enrolamento e verifique se a linha desliza sobre ela própria. Se já estiver bem apertada pode começar a bobinar a restante.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzjrpZjMAJI/AAAAAAAAAko/g3272EE4nKI/s1600-h/SpinningReelTautLine_914.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5132110871854317714" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 172px; CURSOR: hand; HEIGHT: 140px" height="162" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzjrpZjMAJI/AAAAAAAAAko/g3272EE4nKI/s320/SpinningReelTautLine_914.jpg" width="208" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;4. Para um carreto de spinning, um bom método de proceder à bobinagem é pegar num pano macio de algodão e segurar a linha dentro dele á altura do primeiro passador da cana. Aplique a máxima tensão que puder de modo a que a linha não fique frouxa ou solta, e pode então rebobinar á velocidade que quiser.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;5. Não encha nunca a bobine do carreto completamente. Deixe uma folga entre 4 e 6 milímetros para a borda da bobine.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5132109201112039506" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" height="240" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzjqIJjMAFI/AAAAAAAAAkI/mx_u3jKHjnQ/s400/LineCapacity_663.jpg" width="333" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;Algumas Dicas&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;· Para evitar embaraços na linha quando pesca, mantenha sempre a máxima tensão possível na recolha. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;· Se a linha se encaracola demasiado tem 2 opções: Se for de barco, retire a amostra e deixe sair bastante quantidade de linha para o mar enquanto o barco se desloca. Se estiver a pescar em terra, retire também a amostra, ate a linha a qualquer objecto fixo e afaste-se deixando a linha sair do carreto. Peça, depois de se afastar 100 ou 150 metros, a um companheiro que corte a linha junto ao objecto onde a atou, e recupere-a, não se esquecendo de aplicar a máxima tensão possível. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;· Não deixe pedaços de linha nas praias, no mar ou nos pesqueiros de rocha. Coloque-as nos recipientes de material para reciclagem.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;· Uma forma prática de poupar dinheiro ou fazer desperdício, é rebobinar a linha de um carreto para outro carreto ou outra bobine, ficando assim a parte da linha que nunca foi utilizada e estará em boas condições, pronta a pescar.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;· Um truque que utilizo muito para evitar o escorregamento da linha no inicio da bobinagem, é colocar um penso rápido na bobine do carreto antes de atar a linha. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Nota final&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;: Todos os cuidados que se possam ter na preparação do nosso material em casa, nunca serão demais pois irão poupar muita chatice durante a pesca, e até muitas vezes evitar que um dia que se quer bem passado, se transforme num pesadelo e num dia estragado.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5132109557594325090" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 123px; CURSOR: hand; HEIGHT: 199px; TEXT-ALIGN: center" height="237" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rzjqc5jMAGI/AAAAAAAAAkQ/vMgm9TzRqHQ/s400/evite+embara%C3%A7os.gif" width="179" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-1140289627191614043?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/1140289627191614043'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/1140289627191614043'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/11/rebobinar-um-carreto-de-spinning.html' title='Rebobinar um Carreto de Spinning'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rzjtw5jMALI/AAAAAAAAAk4/EXaCVqBu_Fc/s72-c/Shimano+Stella+8000.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-6810593363900772196</id><published>2007-11-07T13:07:00.000Z</published><updated>2008-12-09T14:54:14.872Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Big Game Fishing'/><title type='text'>A Cavala da Índia</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzHNM5uV8BI/AAAAAAAAAhI/SertCedV9rQ/s1600-h/Wahoo02.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130107072089026578" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 452px; CURSOR: hand; HEIGHT: 148px; TEXT-ALIGN: center" height="177" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzHNM5uV8BI/AAAAAAAAAhI/SertCedV9rQ/s400/Wahoo02.png" width="522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;em&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;color:#ffcc33;"&gt;&lt;strong&gt;Acanthocybium solandri&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;color:#000099;"&gt;Wahoo&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Cavala da Índia, Wahoo, Peto, Ono, Jack Mackerel, Queenfish, Springer, são alguns dos nomes pelos quais é conhecido este campeão de velocidade dos mares, objecto de desejo de todos os pescadores de Big Game Fish&lt;em&gt;.&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Peixe da família &lt;em&gt;dos Scombridae tal como a Serra (Sarda sarda), &lt;/em&gt;o Bonito &lt;em&gt;(Katsuwonus pelamis)&lt;/em&gt; e o Atum Patudo &lt;em&gt;(Thunnus obesus)&lt;/em&gt; para citar alguns, apresenta um corpo alongado de tom predominantemente azul, o dorso num azul-esverdeado iridiscente, enquanto os flancos são prateados com um padrão de riscas verticais azuis. Este maravilhoso colorido desaparece rapidamente após a morte.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;A boca é larga, provida de dentes curtos e bem agrupados, e coberta por uma prega de pele quando fechada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzI_jpuV8CI/AAAAAAAAAhQ/3PM6XHGoCqA/s1600-h/Wahoo01.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130232807256616994" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 231px; CURSOR: hand; HEIGHT: 176px" height="240" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzI_jpuV8CI/AAAAAAAAAhQ/3PM6XHGoCqA/s320/Wahoo01.jpg" width="263" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;O crescimento é muito rápido (&lt;em&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;um exemplar capturado e marcado com 5 kg, foi recolhido 10 meses mais tarde com 15 kg&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;) e pode atingir cerca de 2,5 metros e pesar até 90 Quilos. O recorde IGFA para este peixe apanhado com linha e anzol é de 71.9Kg.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Está entre os mais rápidos peixes pelágicos, chegando a atingir as 60 milhas/hora, e alimenta-se desde cavalas, sardinhas, peixes voadores, balyhoos e outros peixes, até lulas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Vive em águas tropicais e subtropicais de todo o Mundo, podendo migrar para águas temperadas &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJAG5uV8DI/AAAAAAAAAhY/yFtPmgYcXZo/s1600-h/Wahoo04.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130233412847005746" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 255px; CURSOR: hand; HEIGHT: 189px" height="150" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJAG5uV8DI/AAAAAAAAAhY/yFtPmgYcXZo/s200/Wahoo04.jpg" width="218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;durante o Verão, tende a ser solitário mas podendo ser ocasionalmente encontrado em pequenos cardumes de não mais que 3 ou 4 indivíduos, e é muito apreciado como game fish pela sua velocidade, capacidade de luta, e pela sua muito saborosa carne, branca e delicada.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Como curiosidade refira-se que é normalmente encontrado no estômago deste peixe um verme gigante &lt;em&gt;(Hirudinella ventricosa),&lt;/em&gt; que parece não o afectar e que não afecta a parte do peixe habitualmente consumida pelos humanos&lt;em&gt;.&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Normalmente não é o alvo directo e objectivo dos pescadores mas é capturado muitas vezes quando se corrica nas águas azuis a outros pelágicos como os Marlins e os Atuns. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130234185941119058" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJAz5uV8FI/AAAAAAAAAho/382shOdIs-M/s400/Wahoo03.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Quando a pesca lhe é especialmente dirigida, então tudo muda. As velocidades de corrico passam para os 20/25 nós, com amostras que se mantenham com um trabalhar efectivo a estas velocidades, isto é, amostras que se mantenham na água e na sua subcapa. Uma presa a tentar fugir a uma velocidade de 25 nós, é uma brincadeira para o Wahoo. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130245146697658642" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJKx5uV8RI/AAAAAAAAAjI/2vVgL_0l-40/s320/live_ballyhoo.jpg" border="0" /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Ballyhoo montado&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Só no caso de se usar iscas naturais, geralmente ballyhoos, é que a velocidade de corrico passa para a casa dos 10/15 nós. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJB4ZuV8HI/AAAAAAAAAh4/yjeDAgoWC-8/s1600-h/Wahoo+Lures04.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130235362762158194" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 175px; CURSOR: hand; HEIGHT: 54px" height="57" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJB4ZuV8HI/AAAAAAAAAh4/yjeDAgoWC-8/s200/Wahoo+Lures04.jpg" width="200" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJDV5uV8JI/AAAAAAAAAiI/cRqjstedZOs/s1600-h/jet-o-smoker.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130236969079926930" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="54" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJDV5uV8JI/AAAAAAAAAiI/cRqjstedZOs/s200/jet-o-smoker.jpg" width="192" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJDhZuV8KI/AAAAAAAAAiQ/hS5qNj3k2qw/s1600-h/wahoo_catcher_rigged.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130237166648422562" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 189px; CURSOR: hand; HEIGHT: 51px" height="60" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJDhZuV8KI/AAAAAAAAAiQ/hS5qNj3k2qw/s200/wahoo_catcher_rigged.jpg" width="189" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJDz5uV8LI/AAAAAAAAAiY/uPQVweU3Rjk/s1600-h/venturi_jet_rigged.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130237484476002482" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 226px; CURSOR: hand; HEIGHT: 39px" height="52" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJDz5uV8LI/AAAAAAAAAiY/uPQVweU3Rjk/s200/venturi_jet_rigged.jpg" width="200" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJENZuV8MI/AAAAAAAAAig/e2oy3to2Ico/s1600-h/pea_beau.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130237922562666690" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 152px; CURSOR: hand; HEIGHT: 57px" height="76" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJENZuV8MI/AAAAAAAAAig/e2oy3to2Ico/s200/pea_beau.jpg" width="175" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJEqJuV8NI/AAAAAAAAAio/zhxl_xHxGRU/s1600-h/jet-o-smoker.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130238416483905746" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 187px; CURSOR: hand; HEIGHT: 50px" height="54" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJEqJuV8NI/AAAAAAAAAio/zhxl_xHxGRU/s200/jet-o-smoker.jpg" width="187" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;O uso de Leaders em aço é indispensável na pesca deste predador, existindo montagens especificas para esta pesca.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130235079294316642" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 514px; CURSOR: hand; HEIGHT: 58px; TEXT-ALIGN: center" height="93" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJBn5uV8GI/AAAAAAAAAhw/E7Al-L6z12U/s400/Wahoo+Lures01.jpg" width="451" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130239322722005218" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJFe5uV8OI/AAAAAAAAAiw/HbdXyhegsWo/s400/Wahoo+Lures05.jpg" border="0" /&gt; Quando ferrado é bastante combativo e os grandes exemplares dão uma luta tremenda com constantes tiradas e corridas de muitas dezenas de metros, o que dá um prazer indescritível. É sem dúvida um dos peixes que mais prazer me dá pescar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130243085113356546" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzJI55uV8QI/AAAAAAAAAjA/e51gc3u0ojY/s400/Wahho05.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;La Gomera, Ilhas Canárias, Julho 2006&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-6810593363900772196?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/6810593363900772196'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/6810593363900772196'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/11/cavala-da-ndia.html' title='A Cavala da Índia'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzHNM5uV8BI/AAAAAAAAAhI/SertCedV9rQ/s72-c/Wahoo02.png' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-7458070615313210275</id><published>2007-11-04T11:31:00.000Z</published><updated>2008-12-09T14:54:19.126Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Big Game Fishing'/><title type='text'>O Dourado</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ry96BJuV7kI/AAAAAAAAAdo/WB8huw6BFLs/s1600-h/Dorado04.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129452660807036482" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ry96BJuV7kI/AAAAAAAAAdo/WB8huw6BFLs/s400/Dorado04.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Dourado, Dorado, Lampuga, Dolphin, Mahi Mahi, são os principais nomes por que é conhecido este magnifico animal que faz parte do muito exclusivo clube dos mais apetecíveis troféus dos pescadores de Big Game.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Peixe de crescimento muito rápido, por volta dos 10 meses já apresentam pesos na ordem dos 10 quilos, e podem crescer até cerca de 30 quilos sendo que a média se situa entre os 15 e os 20 quilos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;São pelágicos extremamente vorazes, comendo quase tudo o que lhes aparece pela frente, preferindo caçar de emboscada mas não se negando a perseguições longas às suas presas preferidas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Os machos são maiores e mais coloridos que as fêmeas, e são abundantes em mares temperados com temperaturas de água entre os 23º e os 30º. Encontram-se bastantes no Mediterrâneo onde é conhecido por Lampuga, na Costa Sul de Portugal - Algarve e também na Costa Oeste embora em menor número. É muito apreciado pela sua carne branca e muito saborosa.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Pode-se pescar o Dourado de muitas formas visto ser um peixe pouco exigente e muito voraz na sua alimentação, entrando a quase tudo. Pesca-se ao corrico com isco morto, principalmente lulas, com isco vivo, taínhas, e ao corrico quer com hardbaits, quer com plumas, colheres, vinis etc., etc..&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzC01ZuV71I/AAAAAAAAAfs/XSoj6Af5EjI/s1600-h/DSC01676.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129798805106323282" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 238px; CURSOR: hand; HEIGHT: 316px" height="260" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzC01ZuV71I/AAAAAAAAAfs/XSoj6Af5EjI/s200/DSC01676.jpg" width="150" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;No entanto e para mim, a única forma verdadeiramente desportiva de pescar estes exemplares é ao corrico com hardbaits e/ou plumas ( podemos aparelhar o nosso spread com ambas), e com material entre as 20 e as 50 libras. O fantástico prazer no entanto está em pescar com 20/30 libras, porque é assim que a luta faz mais sentido e coloca á prova a capacidade do pescador, dando no entanto todas as possibilidades ao peixe de lutar pela sua liberdade. &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzC1S5uV72I/AAAAAAAAAf0/GlEMiKSzLaE/s1600-h/DSC01675.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129799311912464226" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 246px; CURSOR: hand; HEIGHT: 179px" height="150" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzC1S5uV72I/AAAAAAAAAf0/GlEMiKSzLaE/s200/DSC01675.jpg" width="246" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;No entanto e como é raro que alguém faça uma saída de pesca exclusiva a esta espécie, muitas vezes são capturados com material de 50 e 80 libras, e isto para exemplares com pesos médios de 10 a 15 quilos não apresenta grandes dificuldades, embora mesmo assim os combates sejam duros e exigentes.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129705784704626274" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 261px; CURSOR: hand; HEIGHT: 199px" height="173" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzBgO5uV7mI/AAAAAAAAAd0/ibHhe1AjY9A/s200/dorado023ec1.png" width="200" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;1 de Setembro 2003, 18 milhas a SW de Vilamoura. &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;36º 54' 45'' N &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;08º 26' 03''W &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Macho, 11,7 Quilos, pescado com um Bomber de penas brancas.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;O Dourado encontra-se na água azul e é para aí que nos devemos dirigir, não vale a pena procurá-lo em águas esverdeadas ou turvas, e seguir e procurar os indícios comuns á presença de qualquer predador. Frenesim de bandos de aves na água caçando comedia à superfície, cardumes de taínhas e peixes voadores (o seu alimento preferido) saltando da água em molhos, sinal que estão a ser atacados por baixo.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzB4S5uV7pI/AAAAAAAAAeM/sZ92n60bpCs/s1600-h/Dorado07.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129732241703169682" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 272px; CURSOR: hand; HEIGHT: 194px" height="150" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzB4S5uV7pI/AAAAAAAAAeM/sZ92n60bpCs/s200/Dorado07.jpg" width="272" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;No entanto, a forma mais eficaz de encontrar o Dourado é procurar objectos flutuantes à deriva, sejam eles quais forem, bóias, troncos, ramos, ervas, plásticos, bidons, pranchas de madeira, grandes pedaços de plástico. etc. &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129732714149572258" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 257px; CURSOR: hand; HEIGHT: 229px" height="150" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzB4uZuV7qI/AAAAAAAAAeU/CEng-UBQPDE/s200/Dorado08.jpg" width="234" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;A razão para este facto é que também por debaixo e na sombra destes objectos se abrigam pequenos peixes, larvas e outros pequenos organismos que atraem o alimente preferido dos Dourados. Em mares onde este peixe é muito abundante, se se permanece fundeado ou à deriva na água azul, até debaixo do casco da embarcação se juntam. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzCrUZuV7vI/AAAAAAAAAe8/C48xpRZitSs/s1600-h/Dorado010.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129788342565990130" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 268px; CURSOR: hand; HEIGHT: 186px" height="186" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzCrUZuV7vI/AAAAAAAAAe8/C48xpRZitSs/s200/Dorado010.jpg" width="200" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Como nem sempre é fácil ou existem estes tipos de sinais, há que procurar a água azul e corricar a uma velocidade de cerca de 5 a 7 nós com hardbaits ou de 8 a 10 nós com plumas (a velocidade máxima é limitada pelo trabalhar da amostra na água), dando atenção quer á sonda quer ao aparecimento dos indícios referidos. Em qualquer lugar da imensidão do mar um Dourado poderá atacar as nossas amostras.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Este animal não é um solitário, o mais comum é deslocar-se em grupos de até 7 ou 8 exemplares de tamanhos semelhantes, sendo no entanto o mais comum parelhas de 2 animais. Portanto, quando se ferra um, é preciso ter em atenção que pelo menos outro por lá an&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzCnDpuV7tI/AAAAAAAAAes/LcuLWMqfcnc/s1600-h/Dorado013.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129783656756670162" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 275px; CURSOR: hand; HEIGHT: 210px" height="132" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzCnDpuV7tI/AAAAAAAAAes/LcuLWMqfcnc/s200/Dorado013.jpg" width="214" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;da também. Das vezes que pesquei a esta espécie no Cabo de S.Lucas no México com Edward Hope, a técnica é quando um Dourado é ferrado, mantém-se o deslocamento da embarcação por mais alguma distância, na esperança de que outro ferre, e recupera-se o primeiro de forma lenta e gradual porque o companheiro mantém-se perto dele até ao fim. Outra forma a que já assisti em Cabo Negro com com Mike Stevens da Mike's Marina Fishing Charters na República Dominicana, é ter sempre á mão uma cana de spinning pesado com uma colher azul e dourada de 100 gramas, e enquanto um pescador recolhe lentamente o Dourado ferrado, outro faz lances e recolhas rápidos para o local. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129731434249318018" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 255px; CURSOR: hand; HEIGHT: 198px" height="177" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzB3j5uV7oI/AAAAAAAAAeE/ewLeNEVObNc/s200/Dorado014.jpg" width="200" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;E quantas vezes é um sucesso e se ferra o segundo. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Macho --&gt; 5.6 Kg&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Fêmea --&gt; 4.3 Kg&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;38º25'28'' N&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;09º35'44''W&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;17,3 Milhas a W do Cabo Espichel, pescados com um Cedar Plug e com um Braid Runner.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Pelas nossas águas, principalmente no Algarve, já por muitas vezes o tentei mas só o consegui uma vez. Ferra-se um, tenta-se os lançamentos com um Bomber ou uma Rapala Magnum de 14 ou 18 centímetros enquanto se recolhe o exemplar ferrado, e espera-se a sorte. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Quanto ás cores das amostras, parece ser unânime a opinião em todos os locais do mundo onde já pesquei, que as melhores são o dourado (este peixe é canibal por excelência), o azul e o verde (cor do seu alimento preferido), o branco com cabeça vermelha.............. .&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Rapalas ou similares, Bomber, Super Trap, Bonita, Braid Runner, Invader, Ranger e principalmente o Cedar Plug em cor natural são o tipo de hardbaits que mais utilizo para corrico em velocidade mais elevada.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzC_-JuV7-I/AAAAAAAAAgw/rv1JUbi4DZM/s1600-h/cedar_plug_rigged.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129811050058084322" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzC_-JuV7-I/AAAAAAAAAgw/rv1JUbi4DZM/s200/cedar_plug_rigged.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;O Cedar Plug tem a vantagem de ser"pau para toda a obra", sendo muito eficaz com outros tipos de predadores.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzCzkpuV7xI/AAAAAAAAAfM/nejQ4-rWobk/s1600-h/DSC01726.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129797417831886610" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="150" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzCzkpuV7xI/AAAAAAAAAfM/nejQ4-rWobk/s200/DSC01726.jpg" width="187" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzCzUZuV7wI/AAAAAAAAAfE/WwQGa74f21Q/s1600-h/DSC01723.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129797138659012354" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="150" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzCzUZuV7wI/AAAAAAAAAfE/WwQGa74f21Q/s200/DSC01723.jpg" width="188" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzC4I5uV74I/AAAAAAAAAgE/81h_TMK5PWw/s1600-h/DSC02331.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129802438648655746" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 184px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" height="166" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzC4I5uV74I/AAAAAAAAAgE/81h_TMK5PWw/s200/DSC02331.JPG" width="200" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzCz2ZuV7yI/AAAAAAAAAfU/OXM8HUGE5Is/s1600-h/DSC01725.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129797722774564642" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="150" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzCz2ZuV7yI/AAAAAAAAAfU/OXM8HUGE5Is/s200/DSC01725.jpg" width="188" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzC0g5uV70I/AAAAAAAAAfk/Ww_rNhP-tcY/s1600-h/DSC01746.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129798452919004994" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="150" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzC0g5uV70I/AAAAAAAAAfk/Ww_rNhP-tcY/s200/DSC01746.jpg" width="189" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzC4wZuV75I/AAAAAAAAAgM/dgrIY6QkVgQ/s1600-h/DSC02332.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129803117253488530" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="150" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzC4wZuV75I/AAAAAAAAAgM/dgrIY6QkVgQ/s200/DSC02332.jpg" width="187" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Da esquerda para a direita e de cima para baixo: Braid Runner, Bonitas da Yo Zuri, Rapala CD Magnum, Australian Runner, Hidro Magnum da Yo Zuri, Tormentor e Terminator da Abu Garcia. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzC6OpuV76I/AAAAAAAAAgU/DXCVquD4sSk/s1600-h/DSC02358.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129804736456159138" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 179px; CURSOR: hand; HEIGHT: 243px" height="243" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzC6OpuV76I/AAAAAAAAAgU/DXCVquD4sSk/s200/DSC02358.jpg" width="150" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzC6x5uV77I/AAAAAAAAAgc/gww2lgz9EjA/s1600-h/DSC02361.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129805342046547890" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 212px; CURSOR: hand; HEIGHT: 179px" height="179" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzC6x5uV77I/AAAAAAAAAgc/gww2lgz9EjA/s200/DSC02361.jpg" width="200" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzC8EZuV79I/AAAAAAAAAgo/nDbT7ZU6Yps/s1600-h/DSC02357.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129806759385755602" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 178px; CURSOR: hand; HEIGHT: 230px" height="200" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzC8EZuV79I/AAAAAAAAAgo/nDbT7ZU6Yps/s200/DSC02357.jpg" width="190" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Variadíssimos tipos de amostras, Jets, Konaheads, Bullets, Plungers, Feathers, Tuna Clones, Tuna Tangos, Dolphin Catchers, Cedar Plugs, de fabricantes como a Willianson Lures, Mold Craft, Pakula Lures, Braid, C&amp;amp;H Lures, Lland Lures, só para citar alguns modelos e fabricantes. Tudo serve para o Dourado, uns mais efectivos que outros, mas como já foi dito, não se faz muito rogado na hora de comer. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Embora na minha opinião seja o peixe que menos técnica exige no Big Game, merece todo o nosso respeito e admiração por ser um lutador tremendo e valente na hora do cobro, proporcionando imagens que jamais se esquecem.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129815761637208050" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 433px; CURSOR: hand; HEIGHT: 334px; TEXT-ALIGN: center" height="300" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzDEQZuV7_I/AAAAAAAAAg4/QkJUG6BjXuE/s400/Dorado012.jpg" width="433" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este foi o meu maior exemplar, capturado em Junho de 2004 no Cabo Negro - Republica Dominicana, aparelho de 30 libras da Penn e amostra Mold Craft verde e branca de 15 cm. Tinha 16,6 Kg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129817011472691202" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 332px; CURSOR: hand; HEIGHT: 465px; TEXT-ALIGN: center" height="400" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RzDFZJuV8AI/AAAAAAAAAhA/uRFoLGk2CNw/s400/Dourado-Cabo+Negro+2004.jpg" width="332" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-7458070615313210275?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/7458070615313210275'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/7458070615313210275'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/11/o-dourado.html' title='O Dourado'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ry96BJuV7kI/AAAAAAAAAdo/WB8huw6BFLs/s72-c/Dorado04.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-4341579333177840643</id><published>2007-10-04T23:18:00.000+01:00</published><updated>2008-12-09T14:54:20.262Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pescarias'/><title type='text'>Um Dia de Anos</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;O dia de aniversário é sempre um dia especial, mas chega uma certa altura da vida em que estamos tentados a esquecer que lá vai mais um.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RwVxKy3pqAI/AAAAAAAAAb0/flrmoJ6BVoU/s1600-h/28072007(001).jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5117620981844256770" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 266px; CURSOR: hand; HEIGHT: 205px" height="300" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RwVxKy3pqAI/AAAAAAAAAb0/flrmoJ6BVoU/s400/28072007(001).jpg" width="266" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Este ano passei o aniversário em Moledo do Minho, local maravilhoso onde tenho a felicidade de ter uma casa e lá passar uns belos dias de férias quase todos os anos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Não sonhava sequer ir pescar nesse dia, primeiro porque o mar parecia um lago, e depois porque ao amanhecer a maré estaria completamente vazia. Acordei no entanto às 6.00 horas sem saber bem porquê, e como já não tinha sono lá me levantei e peguei no material de pesca decidido a pelo menos ir experimentar umas amostras.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Fui pelo paredão fora para Sul, desci à areia e encaminhei-me para as pedras do Portinho. Ondinhas de meio metro desfaziam-se pacificamente nas pedras de fora espraiando a sua espuma pelos 30 ou 40 metros que as separam de terra. Eram 6.35 horas da manhã quando lá cheguei e me sentei a observar o mar e 3 companheiros que por ali perto se dedicavam a corricar com buldo para fora da baía.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Para dentro da baía a que chamam Portinho e até às tais pedras de fora que na baixa mar ficam mesmo fora de água, a altura da água não excederia os 60 centímetros e como tal decidi colocar uma Sammy da Lucky Craft na linha e entreter-me a trabalhá-la um bocado.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Lancei-a para lá das pedras e ponteira para lá, ponteira para cá, pequenos toques laterais, lá a fui trazendo pela espuma. E de repente, zás, um robalo ferrado em 0.5 metro de água. Nem o vi atirar-se á amostra. Como sempre, o pleno gozo de ver a Shimano Catana toda dobrada como se de um peixe de 10 kilos se tratasse.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Saco com ele, novos lançamentos para o mesmo sitío e sensivelmente uma meia hora depois ferro outro. Este vi-lhe bem a lombada brilhante a atirar-se á amostra. Era maiorzinho, deu um pouco mais de luta mas de nada lhe valeu e acabou também por ir parar ao saco.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5117618039791658930" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RwVufi3pp7I/AAAAAAAAAbM/BRp6gIuhB9Q/s400/DSC01753.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Entretanto os companheiros do corrico lá se foram chegando e lançando também para dentro da baía. 7.30 horas da manhã, demasiada gente, decidi que já chegava. Arrumei o material com um sorriso e uma sensação de paz e tranquilidade , despedi-me dos companheiros e 15 minutos depois estava na Padaria de Moledo a beber galões e a comer pão quente com manteiga e Bolas de Berlim.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5117618293194729410" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RwVuuS3pp8I/AAAAAAAAAbU/ayPROAvhdy4/s400/DSC01750.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;O Mar tinha-me dado a sua prenda de aniversário.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RwVvly3pp9I/AAAAAAAAAbc/1wZhhoSYdUw/s1600-h/DSC01751.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5117619246677469138" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 203px; CURSOR: hand; HEIGHT: 143px" height="195" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RwVvly3pp9I/AAAAAAAAAbc/1wZhhoSYdUw/s200/DSC01751.jpg" width="200" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RwVvvy3pp-I/AAAAAAAAAbk/AnO13EnDsUE/s1600-h/DSC01752.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5117619418476160994" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 193px; CURSOR: hand; HEIGHT: 145px" height="165" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RwVvvy3pp-I/AAAAAAAAAbk/AnO13EnDsUE/s200/DSC01752.jpg" width="200" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;E no dia seguinte honrei essa oferenda com toda a dignidade, bem escalada e salgada, num almoço fabuloso.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5117620414908573682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RwVwpy3pp_I/AAAAAAAAAbs/sNs0lY834G8/s400/DSC01755.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;É bom viver assim.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-4341579333177840643?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/4341579333177840643'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/4341579333177840643'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/10/um-dia-de-anos.html' title='Um Dia de Anos'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RwVxKy3pqAI/AAAAAAAAAb0/flrmoJ6BVoU/s72-c/28072007(001).jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-7458455605625718946</id><published>2007-09-26T20:00:00.000+01:00</published><updated>2008-12-09T14:54:22.554Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Barcos'/><title type='text'>O White Shark</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvrJPy3pp6I/AAAAAAAAAbE/O90sPv0Jy48/s1600-h/white_shark.gif"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5114621600023029666" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvrJPy3pp6I/AAAAAAAAAbE/O90sPv0Jy48/s400/white_shark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Sobejamente conhecido, temido e respeitado, mas sempre de uma beleza surpreendente no seu meio ambiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5114590362725885682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rvqs1i3ppvI/AAAAAAAAAZs/d3VnU5OskH0/s400/With+Shark+225-15.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;Não é o que estavam a pensar, mas sim o meu novo e espectacular brinquedo para a pesca.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;Um dos melhores cascos de mar do Mundo, na opinião dos expert só suplantado pelo magnificente Boston Whaler, espaço interior com fartura para as artes da pesca, dois potentes motores Evinrud Fitch Ram de 115 hp cada, levam este míssil aos 42 nós de velocidade máxima.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;Para melhor cumprir a missão que lhe está destinada, mandei-o equipar com o fabuloso Navman Trackfish 6600, GPS - Chartplotter, e Sonda a cores de 2 frequências com alcance até 600 metros de profundidade. Os peixes que se cuidem.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5114598402904663842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 237px; CURSOR: hand; HEIGHT: 244px; TEXT-ALIGN: center" height="210" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rvq0Ji3ppyI/AAAAAAAAAaE/xICPqvuaIUo/s320/Navman+Trackfish+6600.jpg" width="237" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;Escolhido pelos Sapadores Bombeiros e pela Guarda Costeira francesa, após os testes de mar com ondas até 5 metros exigidos no caderno de encargos destas instituições, ganhou o respeito e a admiração de todos os europeus e inclusivamente dos norte americanos onde é um dos "open center console" mais vendidos.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5114595619765856002" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rvqxni3ppwI/AAAAAAAAAZ0/R9DyOPgBZ-M/s400/215_pic1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5114595787269580562" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvqxxS3ppxI/AAAAAAAAAZ8/trZnGgTI7Wk/s400/215_pic3.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#000099;"&gt;Kelt White Shark 225&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Comprimento Total&lt;/strong&gt;: 7.07 metros&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Comprimento do Casco&lt;/strong&gt;: 6.91 metros&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Boca&lt;/strong&gt;: 2.42 metros&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Capacidade Depósito&lt;/strong&gt;: 290 litros&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Peso sem Motor&lt;/strong&gt;: 1.050 quilos&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Calado&lt;/strong&gt;: 0.50 metros&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Lotação&lt;/strong&gt;: 6&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Motorização&lt;/strong&gt;: 2 x 115 hp Evinrud Fitch Ram&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Velocidade Máxima&lt;/strong&gt;: 42 nós&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Velocidade Cruzeiro&lt;/strong&gt;: 30 nós&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Velocidade Mínima&lt;/strong&gt;: 4.5 nós&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rvq0sC3ppzI/AAAAAAAAAaM/knUJ95Vnpk8/s1600-h/web297660_3.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5114598995610150706" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 137px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" height="133" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rvq0sC3ppzI/AAAAAAAAAaM/knUJ95Vnpk8/s200/web297660_3.jpg" width="174" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rvq01S3pp0I/AAAAAAAAAaU/5CziLe5UbYI/s1600-h/web297660_6.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5114599154523940674" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 132px; CURSOR: hand; HEIGHT: 95px" height="151" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rvq01S3pp0I/AAAAAAAAAaU/5CziLe5UbYI/s200/web297660_6.jpg" width="200" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rvq1Ji3pp1I/AAAAAAAAAac/nq72soJ8aPI/s1600-h/web297660_2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5114599502416291666" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 127px; CURSOR: hand; HEIGHT: 92px" height="133" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rvq1Ji3pp1I/AAAAAAAAAac/nq72soJ8aPI/s200/web297660_2.jpg" width="205" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvrHyi3pp2I/AAAAAAAAAak/xXiA8W4iI0A/s1600-h/White+Shark+225-3.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5114619998000228194" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 122px; CURSOR: hand; HEIGHT: 98px" height="150" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvrHyi3pp2I/AAAAAAAAAak/xXiA8W4iI0A/s200/White+Shark+225-3.jpg" width="174" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvrIJS3pp4I/AAAAAAAAAa0/uRLDLfp-EZs/s1600-h/White+Shark+225-4.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5114620388842252162" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 135px; CURSOR: hand; HEIGHT: 98px" height="131" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvrIJS3pp4I/AAAAAAAAAa0/uRLDLfp-EZs/s200/White+Shark+225-4.jpg" width="200" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvrIZS3pp5I/AAAAAAAAAa8/kLhz3ZBhamI/s1600-h/White+Shark+225-14.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5114620663720159122" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 140px; CURSOR: hand; HEIGHT: 99px" height="132" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvrIZS3pp5I/AAAAAAAAAa8/kLhz3ZBhamI/s200/White+Shark+225-14.jpg" width="200" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;Com este barco vai ser possível fazer o que mais gosto, que é spinnar do mar para a terra, em locais que pela costa são inacessíveis.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Dotado de uma surpreendente facilidade de pilotagem, de um casco feito para mar agreste, rápido na resposta dos motores, permite ir lá mesmo junto à costa lançar as amostras com o estado do mar mais duro.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Com este também já se pode usar sardinhas e outras "sujidades" que estão proibidas no Rodman, eheheheh.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-7458455605625718946?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/7458455605625718946'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/7458455605625718946'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/09/o-white-shark.html' title='O White Shark'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvrJPy3pp6I/AAAAAAAAAbE/O90sPv0Jy48/s72-c/white_shark.gif' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-1674790453190746142</id><published>2007-09-21T16:04:00.000+01:00</published><updated>2008-12-09T14:54:28.039Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pesca - Amostras'/><title type='text'>Spinning - As Amostras</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Existem milhares de modelos multiplicados por dezenas de cores de centenas de fabricantes. Uns são excelentes pescadores na água, outros pescam-nos a nós nas Lojas.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Este é um tremendo dilema para quem se quer iniciar nesta técnica de pesca.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Um factor determinante nas nossas escolhas é a qualidade da pintura e da construção da amostra e a fiabilidade e qualidade dos seus anzóis que deveremos preferir em aço inoxidável. Deve-se sempre verificar se nas embalagens está mencionado "Saltwater".&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;A caixa de amostras deverá contemplar um variado leque de cores e tamanhos com vista a enfrentar situações diversas, quer climatéricas (luminosidade, correntes, marés, vento, chuva) quer do tipo e tamanho de peixe que vamos encontrar. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Crankbaites e Jerkbaits&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;O crankbait é um dos mais utilizados na pesca de mar. Se a pala dos crankbaits facilita a acção natatória destes artificiais, nos jerkbaits também usualmente chamados "Minnows" é o pescador que de várias formas lhes imprime acção com a ponteira da cana ou com movimentos do pulso. A mais clássica das acções é a recuperação com pequenos puxões, com a ponteira baixa e com amplos e secos movimentos de pulso. De vez em quando pequenas paragens, e recuperação de novo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;Nos crankbaits podemos distinguir três tipos pelas suas distintas acções natatórias:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Runners&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; : Pala curta e bem inclinada e nadam a profundidade de até 2 metros&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112730199505085682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" height="62" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvQRBy3ppPI/AAAAAAAAAVs/zb6je0rc_Ho/s200/Crankbait01.jpg" width="128" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Medium Divers&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; : Pala mais comprida mas igualmente inclinada e que nadam até aos 3,5 metros&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112730349828941058" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" height="57" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvQRKi3ppQI/AAAAAAAAAV0/kYFENQHZxIw/s200/Crankbait+Medium.jpg" width="129" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Deep Divers&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; : Pala comprida e quase sem inclinação e que nadam a mais de 5 metros&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112783186516616738" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" height="67" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvRBOC3ppiI/AAAAAAAAAYE/S5YNaCu-InU/s200/Crankbait+Deep+Diver.jpg" width="133" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Exceptuando meia dúzia de incursões aos achigãs com amigos doentes deste tipo de pesca, nunca utilizei crankbaits, e não tendo qualquer experiência na sua utilização, não me irei debruçar sobre eles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;Das minnows há a dizer que a popularidade e efectividade deste tipo de amostra são inquestionáveis graças á sua facilidade de utilização, e são sem dúvida as ideais e mais procuradas pelos pescadores que se iniciam na técnica do spinning.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;Conforme a atitude que assumem na água quando paradas, podem ser flutuantes se vêm á superfície quando deixamos recolher linha, suspensas se se mantêm na profundidade em que estavam, afundantes se deslizam para o fundo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;Como frisei no inicio deste artigo, se algumas já deram provas irrefutáveis da sua efectividade, outras por muito bom aspecto e qualidade de fabrico que tenham, ainda terão que dar provas da sua valia.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;Na minha caixa de amostras existem desde as mais populares até às mais obscuras, daquelas se compram por impulso ou conselho, e que quase nunca uso. Será talvez por isso que não têm oportunidade de provar o seu valor. Como diz um amigo meu &lt;strong&gt;&lt;em&gt;"a melhor amostra da minha caixa é aquela que passa mais tempo na água"&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;Lucky Craft Flashminnow 130&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112754818257626434" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 327px; CURSOR: hand; HEIGHT: 211px; TEXT-ALIGN: center" height="166" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvQnay3ppUI/AAAAAAAAAWU/5F6DWda65NA/s200/DSC01727.jpg" width="227" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Lucky Craft Flashminnow 110&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112755750265529698" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 347px; CURSOR: hand; HEIGHT: 237px; TEXT-ALIGN: center" height="214" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvQoRC3ppWI/AAAAAAAAAWk/ZS0jHiWBOe4/s200/DSC01728.jpg" width="311" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Daiwa Saltiga&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112755282114094418" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 335px; CURSOR: hand; HEIGHT: 245px; TEXT-ALIGN: center" height="186" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvQn1y3ppVI/AAAAAAAAAWc/jlimxIwYR6M/s200/DSC01729.jpg" width="265" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Yo-Zuri Cristall Minnow&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112756385920689522" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 351px; CURSOR: hand; HEIGHT: 205px; TEXT-ALIGN: center" height="212" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvQo2C3ppXI/AAAAAAAAAWs/85S_x8BxjCU/s200/DSC01731.jpg" width="311" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Rapala X-Rap &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112757871979373954" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 358px; CURSOR: hand; HEIGHT: 231px; TEXT-ALIGN: center" height="202" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvQqMi3ppYI/AAAAAAAAAW0/X7aXmN2v3w0/s200/DSC01732.jpg" width="331" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Strike Pro&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112758288591201682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 363px; CURSOR: hand; HEIGHT: 228px; TEXT-ALIGN: center" height="202" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvQqky3ppZI/AAAAAAAAAW8/D6udveZfRrY/s200/DSC01737.jpg" width="363" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Daiwa Team Bass Hunter&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112758666548323746" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 364px; CURSOR: hand; HEIGHT: 225px; TEXT-ALIGN: center" height="231" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvQq6y3ppaI/AAAAAAAAAXE/-efem78spWY/s200/DSC01740.jpg" width="281" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Rapala Magnum&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112772264414782914" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 371px; CURSOR: hand; HEIGHT: 244px; TEXT-ALIGN: center" height="200" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvQ3SS3ppcI/AAAAAAAAAXU/ln2k3l-pfoc/s200/DSC01739.jpg" width="247" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Maria Angel Kiss&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112772706796414418" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 387px; CURSOR: hand; HEIGHT: 250px; TEXT-ALIGN: center" height="240" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvQ3sC3ppdI/AAAAAAAAAXc/H5ZxALZLRHg/s200/DSC01744.jpg" width="287" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Abu Garcia Terminator e Tormentor&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112779462779971042" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 390px; CURSOR: hand; HEIGHT: 270px; TEXT-ALIGN: center" height="150" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvQ91S3ppeI/AAAAAAAAAXk/NuXDvyVOTRo/s200/DSC01741.jpg" width="369" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Yo-Zuri Hydro Magnum&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112781447054861810" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 404px; CURSOR: hand; HEIGHT: 276px; TEXT-ALIGN: center" height="150" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvQ_oy3ppfI/AAAAAAAAAXs/4pGZQZH8Dak/s200/DSC01746.jpg" width="437" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Várias &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112978508744336946" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 410px; CURSOR: hand; HEIGHT: 288px; TEXT-ALIGN: center" height="150" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvTy3S3ppjI/AAAAAAAAAYM/qGogJyWa8PA/s200/DSC02328.jpg" width="430" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Poppers e Passeantes&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;O mais importante nos poppers é que "pope" bem, isto é, que seja bastante ruidoso e quanto mais exagerados forem os "pops" melhor. Devemos escolher os de face ampla e plana que são efectivamente os mais ruidosos. Quando falo em ruído, refiro-me não só ao sentido real da palavra, como ao "splash" e bolhas de ar que a amostra cria na água quando trabalhada.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5113166095735957154" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 338px; CURSOR: hand; HEIGHT: 217px; TEXT-ALIGN: center" height="150" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvWdeS3ppqI/AAAAAAAAAZE/fDdErq16f3o/s200/DSC01738.jpg" width="338" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5113166727096149682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 317px; CURSOR: hand; HEIGHT: 218px; TEXT-ALIGN: center" height="160" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvWeDC3pprI/AAAAAAAAAZM/QnfhbItNEqU/s200/3+D+Popper.jpg" width="269" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5113167238197257922" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 291px; CURSOR: hand; HEIGHT: 245px; TEXT-ALIGN: center" height="187" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvWegy3ppsI/AAAAAAAAAZU/cEs9DpqBMtU/s200/081001-2.jpg" width="328" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5113167629039281874" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 314px; CURSOR: hand; HEIGHT: 208px; TEXT-ALIGN: center" height="150" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvWe3i3pptI/AAAAAAAAAZc/D8h6Dvl8Y7M/s200/DSC01736.jpg" width="366" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;Estas amostras geralmente possuem bolas de metal no seu interior, que para além de lhes darem peso facilitando os lançamentos, produzem ruídos que fazem despertar o interesse ou o incómodo dos predadores e motivando os ataques.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5113161719164282498" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 325px; CURSOR: hand; HEIGHT: 97px; TEXT-ALIGN: center" height="65" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvWZfi3ppoI/AAAAAAAAAY0/SJWfaDZpe4U/s200/TEC+5.bmp" width="282" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5113162466488592018" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 306px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px; TEXT-ALIGN: center" height="149" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvWaLC3pppI/AAAAAAAAAY8/rngY47nMHhs/s200/TEC+8.bmp" width="276" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Comparando a utilização destas amostras num rio ou barragem de águas calmas e silenciosas, com a sua utilização no mar com o barulho das ondas, do refluir do mar, do vento, depressa chegamos à conclusão de que se a nossa amostra quer atrair um peixe lá do fundo, tem mesmo que ser ruidosa.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Trabalhar bem estas amostras requer alguma prática nos movimentos ritmados do pulo e da ponteira da cana. Há duas formas típicas de o fazer, o "twitching" e o "walking the dog".&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;A primeira técnica tanto para Poppers como para Passeantes consiste em, com a ponteira da cana em baixo e em direcção aos nossos pés, aplicar 3 ou 4 toque rápidos em recuperação seguidos de paragem, de forma a fazer com que a amostra baixe e levante a cabeça fazendo o tal "splash", criando bolhas de ar e levantando salpicos de água. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5113156552318625346" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 437px; CURSOR: hand; HEIGHT: 95px; TEXT-ALIGN: center" height="54" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvWUyy3ppkI/AAAAAAAAAYU/ju9eNGPScmU/s200/TEC+3.bmp" width="345" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;A segunda técnica, talvez a mais popular e eficaz, o Walking The Dog consiste em fazer com que a amostra efectue um movimento em zig zag com rápidos movimentos do pulso da esquerda para a direita - da direita para a esquerda, sempre na direcção do pescador. e seguidos de pequenas paragens. Estas paragens são de extrema importância, pois é no arranque de nova série de movimentos que geralmente o peixe ataca a amostra.&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5113158339025020498" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 419px; CURSOR: hand; HEIGHT: 195px; TEXT-ALIGN: center" height="115" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvWWay3pplI/AAAAAAAAAYc/aFZXh6XCWqo/s200/TEC+1.bmp" width="375" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;Os Passeantes devido aos seus movimentos erráticos e ondulantes na superfície, permitem uma adaptação da técnica Walking The Dog com movimentos laterais mais amplos, espaçados e ondulantes. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5113159017629853282" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 416px; CURSOR: hand; HEIGHT: 173px; TEXT-ALIGN: center" height="92" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvWXCS3ppmI/AAAAAAAAAYk/kwy9iFT78-I/s200/TEC+2.bmp" width="389" border="0" /&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Esta técnica é geralmente mortal para os robalos. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5113160190155925106" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 269px; CURSOR: hand; HEIGHT: 190px; TEXT-ALIGN: center" height="131" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvWYGi3ppnI/AAAAAAAAAYs/5BEhRBux_oE/s200/TEC+10.bmp" width="294" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Quem se inicia nesta técnica ou já iniciados mas que nunca tenham utilizado poppers e passeantes, deverá ir para um local de águas paradas e limpas, sem vento (um rio, uma barragem ou açude, até uma piscina), e praticar aí para poder ver com perfeição a atitude da amostra em função dos movimentos que lhe são imprimidos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;No mar e nas condições em que geralmente se pesca, muita espuma, muita agitação, ondas, vento, e até de noite, é virtualmente impossível ver a amostra a trabalhar e portanto quem não souber na perfeição o que está a fazer, sem ver, só por mero acaso apanhará um peixe.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Quanto ás cores a utilizar, e elas existem às dezenas ou centenas se contarmos com as cambiantes, segue-se o principio de há muito aceite: águas claras, céu limpo requerem amostras claras. Águas tapadas, céu nublado ou de noite requer amostras escuras. Também se soubermos o que o peixe anda a comer naquele local, poderemos dar-lhe a amostra que mais se assemelhe à sua presa real.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5113412721348028130" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 140px; CURSOR: hand; HEIGHT: 378px; TEXT-ALIGN: center" height="326" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvZ9xy3ppuI/AAAAAAAAAZk/8oqCeRvNMgI/s200/CrysMinFloatOptions.jpg" width="167" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Para terminar existem outros tipos de amostras como os Hélices e os Chuggs mas que nunca utilizei, não tendo portanto qualquer opinião sobre eles. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-1674790453190746142?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/1674790453190746142'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/1674790453190746142'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/09/spinning-as-amostras.html' title='Spinning - As Amostras'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvQRBy3ppPI/AAAAAAAAAVs/zb6je0rc_Ho/s72-c/Crankbait01.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-7550499709433656166</id><published>2007-09-17T22:13:00.000+01:00</published><updated>2008-12-09T14:54:30.495Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pesca - Spinning'/><title type='text'>Spinning - Eleição do Material</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;De toda a Arte da Pesca esta é talvez a técnica mais complexa e mais exigente fisicamente para o pescador de costa, mas também a mais bonita e apaixonante. Trata-se aqui de combater e vencer peixes muitas vezes de grandes dimensões e peso, com equipamentos ultra ligeiros e ligeiros. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;O spinning consiste no lançamento e recuperação de vários tipos de amostras ou artificiais, em locais previamente determinados. Esta técnica também é muito utilizada na pesca de barco. Pessoalmente quando navego de e para a pesca ou simplesmente em passeio com a família, levo sempre uma cana de spinning armada e pronta a entrar em acção. Nunca se sabe o que nos aparece pela proa.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;O material a usar nesta técnica deve ser o mais ligeiro possível tendo em conta o pouco peso das amostras que se utilizam e as centenas de lançamentos e recuperações que se efectuam numa jornada de pesca. Deverá no entanto ser de construção robusta, com recurso a materiais tecnologicamente evoluídos devido á acção intensiva a que está sujeito.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Na aquisição do meu equipamento e que em seguida apresento, dei preferência a produtos de gama média, não descurando determinadas características de funcionamento, fiabilidade e durabilidade.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;As Canas&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;As 3 características mais importantes de uma cana são a Potência, a Acção e o Peso de Lançamento.&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;A &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Potência&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; de uma cana determina a força necessária para mover um peixe e é geralmente indicada pelos fabricantes em siglas UL (ultra light), L ( light), ML (medium light), M (medium), MH (medium heavy), H (heavy), XH (extra heavy), XXH (extra extra heavy).&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;A &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Acção&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; de uma cana especifica o local do corpo da cana onde esta inicia a flexão tanto no lançamento como na recuperação S (slow), M (medium), MF (medum fast), F (fast), XF (extra fast). Este parâmetro combinado com o tipo de material usado no fabrico, e com os componentes, determina a performance da cana. É o que vulgarmente designamos por canas de acção de ponta, parabólicas e semi parabólicas.&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;O &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Cast Weight ou Peso de Lançamento&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; especifica o peso máximo e mínimo que uma cana pode lançar. Geralmente confundimos este parâmetro com a acção da cana quando dizemos que a acção da cana é de X a Y gramas.&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;A cana ideal deverá ser leve e ter um comprimento entre os 2.70 e os 3.30 mt, podendo ser telescópica, em duas partes ou de uma só peça (ideal no comportamento mas pouco prática de transportar e difícil de encontrar). No entanto é minha opinião que um pescador de spinning deve ter pelo menos 3 canas de acções e comprimentos diferentes de modo a não ficar limitado no tipo de pesca e nas amostras possíveis de utilizar em várias situações.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Shimano Catana Tele Spin 2.70 mt, telescópica e de 7 elementos, com Cast Weight de 10 a 40 gr. Cana leve (ML), nervosa e rápida (L), de acção concentrada na ponteira, extremamente leve e fácil de manusear o que permite uma fácil e eficaz animação das amostras quando tal se torna necessário. Lança muito bem e a distâncias razoáveis pequenas amostras de 7 a 10 gr.&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ru-21AfBvyI/AAAAAAAAATU/HZ9G2ccVj2Y/s1600-h/Cana+Spinning+TelescÃ³pica"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5111505123868262178" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 13px; CURSOR: hand; HEIGHT: 1px" height="190" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ru-21AfBvyI/AAAAAAAAATU/HZ9G2ccVj2Y/s320/Cana+Spinning+Telesc%C3%B3pica" width="207" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt; Com as amostras mais técnicas como poppers e passeantes, a sua acção de ponta permite executar as técnicas de "twitching" e "walk the dog" com uma perfeição extraordinária.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;ol&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5111903908171819874" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvEhhTyDK2I/AAAAAAAAAT8/Ylc6kG-buas/s200/Cana+Spinning+Telesc%C3%B3pica" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Daiwa Emblem S 1102 MH - 3.30 mt de 2 elementos, com Cast Weight de 15 a 60 gr. Cana muito mais progressiva e potente (MH), mas que permite efectuar lançamentos mais longos com amostras mais pesadas, não dificultando no entanto a sua boa animação. É a cana ideal para lançar amostras entre as 30 e as 50 gr. O seu comprimento permite uma melhor utilização em pesqueiros mais elevados onde os 3 palmos a mais que a Catana são bem necessários.&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ru-2tAfBvxI/AAAAAAAAATM/ag_bNiRt9LQ/s1600-h/Cana+Spinning+2+Partes"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5111504986429308690" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 2px; CURSOR: hand; HEIGHT: 1px" height="202" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ru-2tAfBvxI/AAAAAAAAATM/ag_bNiRt9LQ/s320/Cana+Spinning+2+Partes" width="237" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt; Trabalha muito bem os poppers pesados.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5111904058495675250" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvEhqDyDK3I/AAAAAAAAAUE/ZTQhfP4-zrg/s200/Cana+Spinning+2+Partes" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Os Carretos&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5111507486100275026" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ru-4-gfBv1I/AAAAAAAAATs/CMNAH0a-tmA/s200/Cana+Spinning+2+Partes" width="6" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Também aqui a leveza é essencial. Para além disso deverão dispor de um ratio elevado, superior a 5 : 1 permitindo recuperações rápidas, embraiagem ou drag frontal se possível com ajuste micrométrico (essencial para canas que especificam limitações de carga) , funcionamento suave e sem vibrações (quanto mais rolamentos melhor), e todos os "gadgets" dos modernos equipamentos como anti twist, anti reverso infinito etc.. Muito, mas mesmo muito importante é o material em que é fabricado o guia fios da asa do cesto porque certamente se irá usar multifilamentos e é sabido o poder abrasivo destes fios. Outra das características essenciais neste tipo de carreto é modo como procedem ao enrolamento da linha, devendo este ser efectuado em espirais curtas, ordenadas e bem ajustadas.&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112030407843588994" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvGUkjyDK4I/AAAAAAAAAUM/ApTF1vdsZE8/s200/daiwaregalxispin3.jpg" border="0" /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Daiwa Regal 4000 xi&lt;/span&gt;&lt;/em&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;strong&gt;Características&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Ratio: 4.9:1 &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Rolamentos: 10+1 &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Peso: 405 gr. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Capacidade Linha: 270 mt de 0,35 &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Manivela em alumínio, freio micrométrico, travão da asa de cesto, bobine em alumínio e 1 extra em grafite.&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112030721376201618" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 223px; CURSOR: hand; HEIGHT: 167px; TEXT-ALIGN: center" height="167" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvGU2zyDK5I/AAAAAAAAAUU/yAsm7zhvWJI/s200/Mitchel+298+GV+ALU.jpg" width="187" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Mitchell 298 GV ALU&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;strong&gt;Características&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Ratio: 5.57:1 &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Rolamentos: 4+1 &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Peso: 460 gr &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Capacidade de linha: 200 mt de 0,35 &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Corpo e manivela em alumínio, freio micrométrico, bobine cónica em alumínio e 1 extra em grafite.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Estes são os equipamentos que utilizo, mas nada me impede de sonhar com o que de melhor existe no Mundo para a prática desta modalidade. Quem sabe um dia destes..........&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvJLUzyDK6I/AAAAAAAAAUc/4jnNK0mvm_s/s1600-h/Shimano+Stella+4000+FB.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112231347888532386" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 197px; CURSOR: hand; HEIGHT: 144px" height="200" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvJLUzyDK6I/AAAAAAAAAUc/4jnNK0mvm_s/s200/Shimano+Stella+4000+FB.jpg" width="271" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvJLkjyDK7I/AAAAAAAAAUk/eXP-qO8RpBw/s1600-h/Lesath_Spinning-G.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112231618471472050" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 169px; CURSOR: hand; HEIGHT: 153px" height="56" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvJLkjyDK7I/AAAAAAAAAUk/eXP-qO8RpBw/s200/Lesath_Spinning-G.jpg" width="54" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;em&gt;Shimano Stella 5000 FA&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;e &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Shimano Lesath Spin&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Este é para mim o melhor conjunto para spinning que actualmente se pode adquirir, e desde que bem tratado é para a vida inteira.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Tive a felicidade de o poder experimentar em Cayo Largo, Cuba, por amabilidade do proprietário um Canadiano que fez par comigo numa jornada de pesca, e com ele capturei um Bonnefish com 8 Kg. Este companheiro tirou, entre outros mais pequenos, um tarpoon com 17 kg. &lt;em&gt;"&lt;strong&gt;Amazing"&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; como ele próprio desabafou no final de 40 minutos de luta.&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;As Linhas&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Neste capitulo deveremos muito bem analisar a qualidade e as características da imensidão de produtos existentes, mas não devemos economizar. É a linha que nos traz o peixe e é dela que depende o sucesso das nossas jornadas de pesca.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Finas para facilitar e melhorar os lançamentos, resistentes à abrasão para não cederem facilmente no constante roçar nas rochas, o menos visíveis possível, bom índice de carga de ruptura para que os exemplares capturados não a quebrem facilmente(&lt;span style="font-size:85%;"&gt;neste contexto é bom dar uma vista de olhos no artigo sobre regulação do drag de um carreto, nomeadamente na diferença entre&lt;/span&gt; &lt;em&gt;&lt;strong&gt;carga de ruptura&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; e &lt;strong&gt;&lt;em&gt;carga de impacto&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;).&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Tendo como base estas considerações carrego os meus carretos primeiro com 70 ou 80 metros de um monofilamento qualquer só para encher, em seguida coloco 100 ou 120 metros de Multifilamento Fireline Cristal da Berkley e no final 8 a 10 metros de Fluorocarbono Seaguar FXR ao qual ato a amostra. Com este tipo de montagem consigo reunir todos os requisitos acima indicados sem correr riscos desnecessários.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvJZLTyDK8I/AAAAAAAAAUs/1HdzNjRGL1Y/s1600-h/Fireline+Crystal.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112246577842564034" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 124px; CURSOR: hand; HEIGHT: 114px" height="89" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvJZLTyDK8I/AAAAAAAAAUs/1HdzNjRGL1Y/s200/Fireline+Crystal.bmp" width="10" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvJZzTyDK9I/AAAAAAAAAU0/25ae1D0E7Og/s1600-h/Seaguar+FXR.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112247265037331410" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" height="122" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RvJZzTyDK9I/AAAAAAAAAU0/25ae1D0E7Og/s200/Seaguar+FXR.jpg" width="167" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;No Fireline utilizo genericamente os diâmetros 0.15 e 0.17, e no Seaguar conforme o tipo de pesca e do tamanho do peixe expectável no local, utilizo os diâmetros 0.260, 0.285 e 0.330.&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;Faltam as amostras, mas esse é um tema ao qual irei dedicar um artigo exclusivo.&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-7550499709433656166?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/7550499709433656166'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/7550499709433656166'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/09/spinning-de-costa-eleio-do-material.html' title='Spinning - Eleição do Material'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ru-21AfBvyI/AAAAAAAAATU/HZ9G2ccVj2Y/s72-c/Cana+Spinning+Telesc%C3%B3pica' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-675879456309771883</id><published>2007-09-16T18:31:00.000+01:00</published><updated>2008-12-09T14:54:31.646Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pesca - Assuntos Técnicos'/><title type='text'>Regular o Drag de um Carreto</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ru2k5QfBvtI/AAAAAAAAASs/dxwZdDCFuVc/s1600-h/fine_drag_01.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5110922455719984850" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 224px; CURSOR: hand; HEIGHT: 168px" height="122" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ru2k5QfBvtI/AAAAAAAAASs/dxwZdDCFuVc/s320/fine_drag_01.jpg" width="256" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Coisa que todos os pescadores fazem é a regulação do drag, embraiagem ou travão dos seus carretos.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Mas quando se pergunta a alguém como é que tem o drag regulado, para lém de se notar um desconforto evidente, a resposta é invariávelmente, meio aberto, meio fechado, um bocadinho aberto, etc., etc., etc.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;No entanto é extremamente simples regular o drag do carreto de uma forma precisa e com um valor explicito, de modo a saber-se qual a carga exacta que levará este a ceder linha. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Normalmente um carreto deverá ser reguladao para uma carga entre 25% e 33% do valor da carga de rotura da linha que contém. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;E porquê? Quando um fabricante de linha (mono ou multi) afirma que a linha é de por exemplo 30 Libras (13,6 kg - 1kg = a 2,2046 Lb), está a afirmar que a carga ou tensão de rutura da linha é desse valor. Os testes aos fios são efectuados por aparelhos de tracção que aplicam carga crescente e constante até à rotura, e estes valores serão meramente indicativos. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5110923258878869234" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 209px; CURSOR: hand; HEIGHT: 167px" height="163" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ru2loAfBvvI/AAAAAAAAAS8/Pq6R65eITBM/s320/fine_drag_02.jpg" width="183" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;No entanto, nada disto se passa na pesca. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;1º Quando pescamos as linhas possuem nós, o que lhes diminui de imediato a resistência. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;2º Nenhum peixe exerce uma tracção constante crescente na linha, sendo que pelo contrário, o mais usual é que o peixe produza nelas cargas de impacto, que no seu ponto máximo podem ser 3 a 4 vezes superiores á tensão de rotura da mesma.Numa linguagem simples, se segurarmos um cordel entre as mãos e fizermos forças opostas poderemos não o partir, mas se lhe dermos uma relativa folga e dermos um esticão, partimo-lo de certeza. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Ora então se temos no nosso carreto uma linha de 13,6 kg ou 30 libras, vamos regular o drag para a soltar com uma carga entre 3,4 kg e 4,5 kg com a cana firmemente segura e a juda de uma balança digital, e ou conforme mostra a figura seguinte.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5110857064842903218" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ru1pbAfBvrI/AAAAAAAAASc/SqPDAEaWuRs/s320/Fig.+1.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a class="postlink" href="http://imageshack.us/" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a class="postlink" href="http://g.imageshack.us/g.php?h=519&amp;amp;i=calibrardrag01si2.jpg" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Esta calibração deverá fazer-se de menos para mais e nunca ao contrário de modo a não sujeitar a linha a esforços repetidos e desnecessários durante muita vezes. Quande chegarmos ao valor pretendido, basta fazer uma marca com uma caneta daquelas para escrever en CD no anel da bobina e saberemos sempre que naquele local o drag está afinado para X kilos. Também se pode fazer esta afinação com a cana deitada e a linha a sair no seu eixo horizontal, isto é, sem fazer força nos passadores, mas aí deverá regular-se o drag para 15% do valor de rotura da linha conforme imagem seguinte, no caso para uma linha de 12 Libras (5,8 kg). &lt;/span&gt;&lt;a class="postlink" href="http://imageshack.us/" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5110857296771137218" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ru1pogfBvsI/AAAAAAAAASk/gDl_yTGiwiI/s320/Fig.+2.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Haverá certamente outras formas de o fazer, no entanto esta é extremamente simples e a que habitualmente utilizo&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-675879456309771883?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/675879456309771883'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/675879456309771883'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/09/regular-o-drag-de-um-carreto.html' title='Regular o Drag de um Carreto'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ru2k5QfBvtI/AAAAAAAAASs/dxwZdDCFuVc/s72-c/fine_drag_01.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-7177627702386850420</id><published>2007-09-13T12:49:00.000+01:00</published><updated>2008-12-09T14:54:32.058Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Legislação'/><title type='text'>Legislação da Náutica de Recreio</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RulCVgfBumI/AAAAAAAAAGU/Gqmb1bGbd8c/s1600-h/Permigon+I-003.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109688189493295714" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 505px; CURSOR: hand; HEIGHT: 308px; TEXT-ALIGN: center" height="133" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RulCVgfBumI/AAAAAAAAAGU/Gqmb1bGbd8c/s200/Permigon+I-003.jpg" width="423" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Actualmente a Legislação da Náutica de Recreio exige aos possuidores de embarcações de recreio um cuidado redobrado, especialmente no que respeita à segurança das mesmas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Não é minha intenção referir aqui exaustivamente toda a legislação, mas antes focar os pontos de primordial interesse, nomeadamente as Classes de Registo de Embarcações de Recreio, a Palamenta Obrigatória e as Categorias de Cartas de Navegador de Recreio, para uma consulta fácil e rápida.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Requisitos para obtenção de Carta de Navegador de Recreio&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Escolaridade minima obrigatória para maiores de 18 anos&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Fazer prova de saber nadar e remar&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Atestado médico comprovativo das condições fisicas&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Carta de Marinheiro para obtenção de Carta de Patrão Local&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Para Cartas de Patrão de Costa e Patrão de Alto Mar, possuirem a categoria inferior há mais de 1 ano&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;font-size:130%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;font-size:130%;color:#000099;"&gt;Categoria das Cartas&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;Principiante - 8 a 13 anos&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Tipo de Embarcação - Comprimento até 5.00 metros&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Âmbito de Navegação - Navegação Diurna até 1 milha da costa&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Potência Instalada - 6 HP (4.5 KW)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;color:#000099;"&gt;Marinheiro - 14 a 18 anos&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Tipo de Embarcação - Comprimento até 5.00 metros&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Âmbito de Navegação - Navegação Diurna até 3 milhas da costa e até 6 milhas de um porto de abrigo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Potência Instalada - 30 HP (22.5 KW)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;color:#000099;"&gt;Marinheiro - 16 anos&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Tipo de Embarcação - Motas de água&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Âmbito de Navegação - Navegação Diurna até 3 milhas da costa e até 6 milhas de um porto de abrigo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Potência Instalada - Sem Limite&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;color:#000099;"&gt;Marinheiro - 18 anos&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Tipo de Embarcação - Comprimento até 7.00 metros&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Âmbito de Navegação - Navegação Diurna até 3 milhas da costa e até 6 milhas de um porto de abrigo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Potência Instalada - 60HP (45 KW)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;color:#000099;"&gt;Patrão Local ou Patrão de Vela e Motor&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Tipo de Embarcação - Até 24 metros&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Âmbito de Navegação - Navegação Diurna ou Nocturna até 5 milhas da costa e até 10 milhas de um porto de abrigo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Potência Instalada - Sem Limite&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;color:#000099;"&gt;Patrão de Costa&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Tipo de Embarcação - Até 24 metros&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Âmbito de Navegação - Navegação Diurna ou Nocturna até 25 milhas da costa&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Potência Instalada - Sem Limite&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;color:#000099;"&gt;Patrão de Alto Mar&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Tipo de Embarcação - Até 24 metros. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Âmbito de Navegação - Navegação Oceânica sem limites.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Potência Instalada - Sem Limite.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Considerações Gerais&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Qualquer possuidor de carta de navegador de recreio pode exercer o governo de uma ER de categoria superior, desde que sob o comando de um titular de carta de categoria suficiente para o comando dessa ER.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Para os Açores ver Legislação especifica para navegação entre Ilhas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;font-size:130%;color:#000099;"&gt;&lt;em&gt;Classificação das Embarcações&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;color:#ffff00;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Navegação Oceânica - Adequadas para navegar sem limite de área (&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Tipo 1&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;); &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Navegação ao Largo - Adequadas para navegar ao largo até 200 milhas da costa (&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Tipo 2&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;); &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Navegação Costeira - Adequadas para navegação costeira até 60 milhas de um porto de abrigo e 25 da costa (&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Tipo 3&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;); &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Navegação Costeira restrita - Adequadas para navegação costeira até 20 milhas de um porto de abrigo e 6 da costa (&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Tipo 4&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;);&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Navegação em Águas Abrigadas - Adequadas para navegar junto à costa e em águas interiores num raio de 3 milhas de um porto de abrigo (&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Tipo 5&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;).; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;font-size:130%;color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Vistorias&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;A vistoria de manutenção tem o intervalo de 5 anos a partir da vistoria de registo.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;Diversos&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;color:#000099;"&gt;Renovação das Licenças&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Desportista Náutico&lt;/span&gt; -&lt;/strong&gt; Obrigatóriamente renovável quando o titular atingir os 80 e 60 anos, e a partir desta idade de 5 em 5 anos&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Operador de VHF&lt;/span&gt; -&lt;/strong&gt; Renovação todos os 5 anos com exame&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Obtenção das Licenças (aulas e/ou exames)&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;As escolas devidamente credenciadas pelo Instituto Maritimo Portuário têm cursos para a obtenção das Licenças de Desportista Náutico e Operador de VHF.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Segurança&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Meios de Segurança por Tipo de Embarcação&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;Balsa&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;color:#000000;"&gt;Observações: Com disparo automático se tiver mais de 15 metros&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 1 - Sim c/ disparo automático&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 2 - Sim c/ disparo automático&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 3 - Sim&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 4 - Sim se não tiver embarcação auxiliar&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 5 - Não&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Embarcação Auxiliar&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 1 - Não&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 2 - Não&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 3 - Não&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 4 - Sim se não tiver Balsa&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 5 - Não&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Bóia de Salvação c/ 30 metros de Retenida&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;color:#000000;"&gt;Para todos os Tipos&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;color:#000000;"&gt;De 5 a 15 metros - 1&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;de 15 a 24 metros - 3&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Bóia de Salvação c/ Luz - 9 a 24 metros&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;color:#000000;"&gt;Todos os Tipos de Embarcação - 1&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Coletes&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;color:#000000;"&gt;Todos os Tipos de Embarcação - Igual ao número de pessoas a bordo&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Ajudas Térmicas&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 1 - 3&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 2 - 3&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipos 3, 4 e 5 - Não&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Sinais Visuais de Socorro&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 1 - 6 pára-quedas, 4 fachos de mão, 2 sinais de fumo&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 2 - 4 pára-quedas, 4 fachos de mão, 1 sinal de fumo&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 3 - 3 pára-quedas, 3 fachos de mão, 1 sinal de fumo&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 4 - 2 pára-quedas, 2 fachos de mão, 1 sinal de fumo&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 5 - 2 fachos de mão se estiver fora da barra&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Arneses &lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipos 1, 2 e 3 - 3 unidades&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipos 4 e 5 - Não&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Respondedor de Radar de 9 GHz&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipos 1 e 2 - Sim&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipos 3, 4 e 5 - Não&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Bomba de Esgoto - 1 Manual&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipos 1, 2, 3 e 4 - 2&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 5 - 1&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Escada de Acesso &lt;/em&gt;se a diferença entre a linha de água e o bordo for &gt; a 0.5 metros&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Sim para todos os Tipos de Embarcação&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Extintor de Pó Químico de 1 Quilo&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 1, 2, 3, e 4 - 1 no salão, 1 na cozinha&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 5 - 1&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Extintor de Pó Químico 2 Quilos&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;1 junto ao motor interior para todos os Tipos de Embarcação&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;VHF&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 1, 2, 3, e 4 - Sim&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 5 - Não&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;VHF Portátil&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 1 e 2 - Sim&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 3, 4 e 5 - Não&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Rádio Balizas - 406 MHz ou INMARSAT&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 1 e 2 - Sim&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 3 - Sim ou 121,5 MHz&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 4 e 5 - Não&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;em&gt;Recepção Info&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;em&gt;rmação de Segurança - NAVTEX ou (EGC) INMARSAT&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 1 e 2 - Sim&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 3, 4 e 5 - Não&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Agulha Magnética&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 1, 2 e 3 - 1 com desvio inferior a 0.5º&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 4 e 5 - 1&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Aparelho Azimutal&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 1, 2, 3 e 4 - 1&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 5 - Não&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Publicações e Cartas Náuticas - Da área onde navega e actualizadas&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 1, 2, 3 e 4 - Sim&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 5 - Não&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Reflector de Radar&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 1, 2, 3 e 4 - Sim&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 5 - Não&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Equipamento Sonoro - Buzina ou Sino&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Sim para todos os Tipos de Embarcação&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Ferro de Fundear&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:180%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 1, 2, 3 e 4 - 2&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tipo 5 - 1&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;em&gt;Para todas as embarcações é necessário ainda&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;color:#ff0000;"&gt;Navalha de Ponta Redonda&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;color:#ff0000;"&gt;Lanterna Estanque com pilhas e Lâmpada sobressalente&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Espelho de Sinalização Diurna&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109730447676521074" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 3px; CURSOR: hand; HEIGHT: 5px; TEXT-ALIGN: center" height="400" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RuloxQfBunI/AAAAAAAAAGc/A0WaOCnaNP4/s400/Embarca%C3%A7%C3%B5es+-+Tabela+Tipos.jpg" width="365" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-7177627702386850420?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/7177627702386850420'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/7177627702386850420'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/09/legislao-da-nutica-de-recreio.html' title='Legislação da Náutica de Recreio'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RulCVgfBumI/AAAAAAAAAGU/Gqmb1bGbd8c/s72-c/Permigon+I-003.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-3918344634790535870</id><published>2007-09-11T12:06:00.000+01:00</published><updated>2008-12-09T14:54:37.221Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Barcos'/><title type='text'>Barcos de Pesca</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ruh0KAfBujI/AAAAAAAAAF8/QLUdpZFDIqM/s1600-h/Boston+Whaler+270+Outrage.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109461492529478194" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 448px; CURSOR: hand; HEIGHT: 295px; TEXT-ALIGN: center" height="212" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ruh0KAfBujI/AAAAAAAAAF8/QLUdpZFDIqM/s320/Boston+Whaler+270+Outrage.jpg" width="448" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Diz um antigo e bem humorado ditado que há dois dias felizes na vida do dono de um barco:&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#000099;"&gt;"&lt;strong&gt;o dia em que o compra e o dia em que o vende".&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;É assim na maior parte dos casos em que decisões pouco ponderadas se transformam rapidamente em fortes dores de cabeça, mas não tem forçosamente que ser assim sempre. Há meia dúzia de questões simples a analisar quando nos propomos a adquirir um barco para pesca, para lazer ou para ambos. &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Para que quero um barco ?&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Que tipo de utilização vou dar ao barco ?&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Qual a frequência com que vou utilizar o barco ? &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Onde vou navegar com o meu barco ? &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Quantas pessoas normalmente me irão acompanhar ?&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Quanto custa o barco que pretendo adquirir?&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Quanto custam todos os extras necessários à actividade a desenvolver com o barco ? &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Quanto custa anual ou mensalmente manter o barco que pretendo adquirir?&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="left"&gt;Vamos analisar calma e ponderadamente cada uma destas questões e no final tomar a decisão consciente de adquirir ou não o barco.&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;Com um barco podem desenvolver-se diversos tipos de actividades lúdicas tais como por exemplo a pesca, o mergulho, o lazer, e o ski aquático. E será que existem barcos polivalentes aptos a todas estas actividades? Claro que sim, mas não serão especializados e vocacionados em especifico para nenhuma delas, requerendo á posteriori muitos investimentos em acessórios que o adaptam a cada uma das actividades especificas.&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;Deixando de lado actividades mais especificas vamos optar por um barco que em primeiro lugar seja para a pesca e em segundo plano para umas horas de lazer com a família e amigos em boas condições de segurança. Teremos então três grandes opções:&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;Abertos e com ou sem Consola Central, &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;Semi Cabinados ou &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Cabinados Walkaround &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Cabinados&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109451609809730050" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RuhrKwfBugI/AAAAAAAAAFk/qQ4ieGIdq8M/s320/Obe+Fisher+550.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Fisher 550 &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109450475938363874" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RuhqIwfBueI/AAAAAAAAAFU/vTSxWbgZ1AM/s320/Obe+Costa+Nova+630.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Semi Cabinado 630&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109450815240780274" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RuhqcgfBufI/AAAAAAAAAFc/WOv1XVL0K-8/s320/Obe+Costa+Brava+630.jpg" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Cabinado 630&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;O primeiro modelo é um típico "day boat" com amplo espaço para pesca e lazer, com espaços para arrumação de material mas sem qualquer cabine fechada. Muitos modelos de muitos fabricantes já trazem acessórios específicos para a pesca como porta canas, tanques de isco vivo, suportes laterais para estiva de canas etc.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;O segundo modelo sendo também um "day boat", já possui um compartimento ou cabine fechada á proa, que para além de permitir a arrumação de todo o material de pesca deixando-o a bordo, permite ainda uma área de descanso e refeições resguardada. Estes modelos geralmente possuem duas camas em V invertido com uma mesa rebativel ao meio. Tem como desvantagem o ser muito difícil pescar na proa da embarcação, limitando portanto o espaço útil a utilizadores em acção de pesca&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;O terceiro modelo, exactamente com o mesmo comprimento e boca do segundo, para além de possuir a mesma cabine de proa, tem ainda a vantagem de ser equipado com uma cabine guarda patrão que permite navegar ao abrigo das intempéries com todo o conforto. Este modelo tal como muitos outros, preveligia um amplo e desimpedido poço com vários compartimentos de arrumação e de isco no porão bem como suportes integrados nas amuras para canas de pesca&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Qualquer destes modelos, o mais pequeno com 5.5 metros e o maior com 6.3 metros, pode ser matriculado nas classes V ou IV que abordarei noutro artigo.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Segue-se a questão da motorização da embarcação. Primeiro Diesel ou Gasolina? Segundo Inboard ou Outbord? Vamos analisar. Os Diesel são mais económicos, têm menos manutenção, mas são incomparavelmente mais lentos. Vamos navegar todos ou quase todos os dias? Vamos percorrer muitas milhas nas nossas jornadas de pesca e a velocidade e o tempo de percurso não são importantes? Então vamos optar por um Inboard a Diesel. Se por outro lado as nossas saídas são mais esporádicas, interessa-nos aproveitar o tempo ao máximo e chegar aos locais de pesca o mais depressa possível, então optaremos por um ou dois (mais segurança) Outboard a gasolina. Os modernos 4 tempos operaram maravilhas na fiabilidade, nos consumos e no ruído de funcionamento.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109463043012672082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 98px; CURSOR: hand; HEIGHT: 208px; TEXT-ALIGN: center" height="165" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ruh1kQfBulI/AAAAAAAAAGM/xPv3Fp-64W4/s200/z-honda.jpg" width="89" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Motor Fora de Borda a Gasolina&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5108938751826521266" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 258px; CURSOR: hand; HEIGHT: 192px; TEXT-ALIGN: center" height="192" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RuaYufnY7LI/AAAAAAAAABk/tRKuKst26as/s200/Z81630.jpg" width="200" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Motor Interno para propulsão por Linha de Veios&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5108940182050630850" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 254px; CURSOR: hand; HEIGHT: 193px; TEXT-ALIGN: center" height="150" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RuaaBvnY7MI/AAAAAAAAABs/OD2TJusQbKc/s200/z+drive.jpg" width="210" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Motor Interno com sistema de propulsão Z-DRIVE&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;A questão "Onde vou navegar com o meu Barco" prende-se essencialmente com as dimensões, o tipo de casco e a motorização do barco. &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Se queremos dar-lhe uma utilização em navegação em rios ou junto à costa, digamos que até uma 3 milhas, qualquer barco a partir dos 4.00 metros nos fará o serviço bem feito. Se pelo contrário o que pretendemos é navegar para as 10, 12, 20 ou mesmo 25 milhas da costa, então já teremos que pensar num barco com comprimento entre os 6.00 e os 8.60 metros. Acima deste valor fica ao gosto e à disponibilidade financeira de cada um.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5108974159536909522" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 336px; CURSOR: hand; HEIGHT: 221px; TEXT-ALIGN: center" height="150" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rua47fnY7NI/AAAAAAAAAB0/8FUjC1Ix8ec/s200/Fibramar+420.jpg" width="285" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Embarcação simples com 4.20 metros de comprimento&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109461793177188930" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" height="224" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ruh0bgfBukI/AAAAAAAAAGE/flIAdUSaN4A/s320/White+Shark+-+02.jpg" width="346" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Embarcação de Consola Central com 7.00 metros de comprimento &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5108976165286636802" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 334px; CURSOR: hand; HEIGHT: 223px; TEXT-ALIGN: center" height="175" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rua6wPnY7QI/AAAAAAAAACM/Oysli2SMKaw/s200/Starfiher+840.jpg" width="200" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Embarcação Cabinada com 8.60 metros de comprimento&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;Cada tipo de barco em função das suas dimensões e potência máxima estipulada pelo fabricante tem uma Lotação máxima, que nas dimensões a que aqui nos temos referido, varia entre as 4 e as 9 pessoas. Há que ter em conta este factor na hora da escolha e em função do que pretendemos.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;O custo do barco. É aqui que começa a investigação a sério, pois existem dezenas de Marcas e centenas de Modelos. Um barco poderá ir dos 10.000 euros para um 4.00 metros com uma motorização de 25 HP até mais de 150.000 euros para Cabinado de 8.60 metros com 200 HP. Tenha sempre presente que um barco é um péssimo investimento financeiro. No dia em que o coloca na água pela 1ª vez, perde logo no mínimo 30% do seu valor de aquisição. Isto não é linear porque existem Marcas mais reputadas que outras, e consequentemente com maior procura no Mercado de Usados. A compra de um barco não é um &lt;strong&gt;acto de Razão&lt;/strong&gt;, mas sim um &lt;strong&gt;impulso de Paixão.&lt;/strong&gt; Faça uma boa prospecção do mercado de oferta, aconselhe-se de preferência com um especialista que não esteja vinculado a qualquer marca e não se deixe influenciar pelos muitos "gadgets" oferecidos porque a maior parte deles nunca vai necessitar.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;O Mercado de Usados também é uma boa opção a considerar, pois muitos proprietários que adquiriram os seus barcos sem pensar, desejam ardentemente ver-se livres deles e dos encargos subjacentes o mais depressa possível. Encontram-se muitas embarcações praticamente novas e a preços excelentes.&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;Depois de analisar todas estas questões, vamos ver o que um barco ainda precisa para navegar e pescar.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Primeiro a palamenta obrigatória. Muitas marcas englobam-na no preço final da embarcação, mas outras não. A cada tipo de Registo ou Classe de embarcação a Lei obriga a que possuam um infindável número de artefactos que visam a segurança da embarcação e dos seus ocupantes. Buzinas, Espelhos de Sinalização, Navalhas, Lanternas com lâmpada e pilhas suplementares, Bóias com e sem Retenida e Luz, Coletes, Balsa ou Barco de Apoio, Bombas de Esgoto, Rádio VHF com DSC. Se negociar um barco novo, faça finca pé na oferta da Palamenta obrigatória para a classe em que vai registar a embarcação, e que esta lhe seja entregue com os registos e vistorias necessárias já efectuados. Quase todos cedem a esta pretensão.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rubv3_nY7ZI/AAAAAAAAADU/lL62L0PmLlk/s1600-h/z-balsa.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109034572546895250" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 73px; CURSOR: hand; HEIGHT: 61px" height="76" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rubv3_nY7ZI/AAAAAAAAADU/lL62L0PmLlk/s200/z-balsa.jpg" width="200" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rucf8vnY7fI/AAAAAAAAAEE/72Nhns9YiFU/s1600-h/z-boia.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109087430709407218" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 52px; CURSOR: hand; HEIGHT: 59px" height="167" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rucf8vnY7fI/AAAAAAAAAEE/72Nhns9YiFU/s200/z-boia.jpg" width="93" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RucgLvnY7gI/AAAAAAAAAEM/mSPDkKfwq9s/s1600-h/z-extintor.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109087688407444994" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 59px; CURSOR: hand; HEIGHT: 59px" height="103" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RucgLvnY7gI/AAAAAAAAAEM/mSPDkKfwq9s/s200/z-extintor.jpg" width="93" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RucgbPnY7hI/AAAAAAAAAEU/zEDh826IM5M/s1600-h/z-coletes.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109087954695417362" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 33px; CURSOR: hand; HEIGHT: 54px" height="123" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RucgbPnY7hI/AAAAAAAAAEU/zEDh826IM5M/s200/z-coletes.jpg" width="119" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RucgrfnY7iI/AAAAAAAAAEc/N6INGzqbcqE/s1600-h/z-coletes2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109088233868291618" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 103px; CURSOR: hand; HEIGHT: 52px" height="85" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RucgrfnY7iI/AAAAAAAAAEc/N6INGzqbcqE/s200/z-coletes2.jpg" width="179" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rucg-PnY7jI/AAAAAAAAAEk/GvpeBf8iqxg/s1600-h/z-buzina.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109088555990838834" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 33px; CURSOR: hand; HEIGHT: 48px" height="111" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rucg-PnY7jI/AAAAAAAAAEk/GvpeBf8iqxg/s200/z-buzina.jpg" width="180" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109086984032808418" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 170px; CURSOR: hand; HEIGHT: 95px; TEXT-ALIGN: center" height="130" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RucfivnY7eI/AAAAAAAAAD8/aeXj_wwBDcM/s200/z-farm%C3%A1cia.jpg" width="102" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Depois há que equipar o barco para navegar e pescar. Aqui a aquisição de um GPS com Chartplotter, uma Sonda e um Radar são indispensáveis nalguns tipos de embarcação. Consulte o mercado em função da necessidade pessoal e faça um orçamento.&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rubpq_nY7UI/AAAAAAAAACs/Q2RDk7xz3VI/s1600-h/Garmin+Fishfinder+90+-+139.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109027752138829122" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 63px; CURSOR: hand; HEIGHT: 51px" height="163" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rubpq_nY7UI/AAAAAAAAACs/Q2RDk7xz3VI/s320/Garmin+Fishfinder+90+-+139.jpg" width="320" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RubqGPnY7VI/AAAAAAAAAC0/HwlhlIJvim4/s1600-h/Garmin+Fishfinder+340+C+TDF.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109028220290264402" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 55px; CURSOR: hand; HEIGHT: 46px" height="103" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RubqGPnY7VI/AAAAAAAAAC0/HwlhlIJvim4/s200/Garmin+Fishfinder+340+C+TDF.jpg" width="200" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rubqg_nY7WI/AAAAAAAAAC8/EAKALU1Fr-w/s1600-h/Navman+Trackfish+6600.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109028679851765090" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 53px; CURSOR: hand; HEIGHT: 45px" height="117" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rubqg_nY7WI/AAAAAAAAAC8/EAKALU1Fr-w/s200/Navman+Trackfish+6600.jpg" width="190" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rubqy_nY7XI/AAAAAAAAADE/C42QqTEul4A/s1600-h/Radar+Garmin+GMR18+-+1199.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109028989089410418" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 53px; CURSOR: hand; HEIGHT: 58px" height="75" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Rubqy_nY7XI/AAAAAAAAADE/C42QqTEul4A/s200/Radar+Garmin+GMR18+-+1199.jpg" width="100" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RubrF_nY7YI/AAAAAAAAADM/CpyRnxqObZY/s1600-h/VHF.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109029315506924930" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 57px; CURSOR: hand; HEIGHT: 44px" height="132" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RubrF_nY7YI/AAAAAAAAADM/CpyRnxqObZY/s200/VHF.jpg" width="139" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;Finalmente os custo de manutenção do barco. Aqui devemos englobar todos os itens como estadia em Marina, Cartões Magnéticos de acesso aos cais, Revisões dos Motores, Pinturas de Fundo (2 vezes ao ano), substituição e zincos e ânodos, e os respectivos valores de grua para retirar e colocar o barco na água, Seguro, Imposto sobre Veículos, Taxa de Farolagem. Como simples exemplo posso dizer que um barco de 7.00 metros, estacionado numa Doca de Recreio do Porto de Lisboa, tem um custo anual de manutenção (valores para 2007) na ordem dos 2.700 euros por ano dos quais 1.820 euros são para a estadia na Marina&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Tem sempre a opção de utilizar um atrelado para transportar o seu barco não o estacionando na Marina, mas aí as chatices são tantas, a falta de rampas em boas condições de utilização, o tempo de espera aos fins de semana no Verão, o local para guardar o barco, que vai acabar ou por não andar no barco tantas vezes como quereria, ou por se chatear dele em definitivo.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109082723425250754" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 363px; CURSOR: hand; HEIGHT: 171px; TEXT-ALIGN: center" height="92" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RucbqvnY7cI/AAAAAAAAADs/__qVUbFvv5Q/s200/z+-+mtxpho2.jpg" width="363" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Reboque para barco de 440 até 1.2400 quilos&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109083131447143890" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 380px; CURSOR: hand; HEIGHT: 164px; TEXT-ALIGN: center" height="66" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RuccCfnY7dI/AAAAAAAAAD0/mxdLvhovoJQ/s200/z-+mtxg1522cr.jpg" width="425" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Reboque de Duplo Rodado para Barcos entre 1.200 e 2.800 Quilos &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;Não abordei aqui os semi-rígidos porque pessoalmente penso que não são barcos destinados á pesca desportiva ou lúdica. É obvio que poderão ser utilizados nesta actividade, que são barcos rápidos e extremamente seguros a navegar, mas para mim anzóis, facas e bicheiros lado a lado com câmaras de ar não fazem muito sentido, para além de terem as bordas baixas. Haverá quem discorde, mas esta é a minha opinião.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Navegue sempre em segurança e respeite o Mar porque este é belo mas também imprevisível e não perdoa erros grosseiros a ninguém. Divirta-se e não corra riscos desnecessários.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Comecei com um ditado, termino com outro em tom de brincadeira: &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;"&lt;strong&gt;Os melhores barcos do Mundo são os dos amigos"&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-3918344634790535870?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/3918344634790535870'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/3918344634790535870'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/09/barcos-de-pesca.html' title='Barcos de Pesca'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/Ruh0KAfBujI/AAAAAAAAAF8/QLUdpZFDIqM/s72-c/Boston+Whaler+270+Outrage.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-745118949639658868.post-340557649754906324</id><published>2007-09-10T14:08:00.001+01:00</published><updated>2008-12-09T14:54:38.055Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pesca- Generalidades'/><title type='text'>Porquê Pescar?</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RuVNCPnY7AI/AAAAAAAAAAM/FhEXcibw06c/s1600-h/Pesca+Moledo+01.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5108574053268515842" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RuVNCPnY7AI/AAAAAAAAAAM/FhEXcibw06c/s320/Pesca+Moledo+01.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Desde sempre a pesca tem sido mais que um caminho de fuga ás realidades diárias, uma paixão inabalável e duradoura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Isolado em qualquer praia recôndita, empoleirado numa rocha ou perdido na imensidão do mar, a sensação de paz, tranquilidade e bem estar é indescritível.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;É o desafio do Homem à Natureza, é a luta entre o Homem e o peixe no seu habitat natural, entre a inteligência de um e o instinto de outro e de cada vez há um vencedor distinto, mas isso é quanto a mim o menos importante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Embora não se deva fazer, gosto de pescar sozinho quer de terra quer no mar. É na solidão e no silêncio que por um lado nos invade a paz e a tranquilidade, e por outro que os níveis de concentração na acção de pesca são mais elevados. Mas nem sempre, e nunca em locais onde possa haver a mínima margem de perigo. Também em muitas ocasiões o convívio e a camaradagem com os amigos é gratificante e imperdivel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5108686212044483618" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 260px; CURSOR: hand; HEIGHT: 205px; TEXT-ALIGN: center" height="161" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RuWzCvnY7CI/AAAAAAAAAAc/ohrcmwytb_Q/s320/DSC01751.jpg" width="222" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Se bem que haja certos tipos de pesca que mais aprecie, como o Big Game Fishing, o Corrico de Costa e de Barco e o Spinning, também o Surf Casting e a Bóia (muito pouca prática ainda) me atraem bastante. &lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5108689244291394610" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 290px; CURSOR: hand; HEIGHT: 201px; TEXT-ALIGN: center" height="201" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RuW1zPnY7DI/AAAAAAAAAAk/9_Fv-wImDk8/s320/Atum+Voador+-+Albacore.jpg" width="477" border="0" /&gt; &lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Vou tentar neste blog e ao longo de alguns artigos, transmitir a minha experiência pessoal nestas técnicas e em assuntos com elas relacionados para que outros possam usufruir em pleno desta actividade apaixonante que é a pesca.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/745118949639658868-340557649754906324?l=apelodomar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/340557649754906324'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/745118949639658868/posts/default/340557649754906324'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://apelodomar.blogspot.com/2007/09/httpstayalive.html' title='Porquê Pescar?'/><author><name>luisvic</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17616326329049020338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://stayalive.smugmug.com/photos/139254089-M.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_5xf9yRaXn2I/RuVNCPnY7AI/AAAAAAAAAAM/FhEXcibw06c/s72-c/Pesca+Moledo+01.jpg' height='72' width='72'/></entry></feed>
